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是谁这么牛?法拉利、迈凯伦和AMG都对他敬畏三分!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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05-29


关注F1赛事和喜欢赛车电影的朋友们一定听说过尼基·劳达的故事,一部《极速风流》纪念他成为F1赛车界的传奇英雄,这位英雄于今年5月20日刚刚过世,享年70岁。



我知道曾经有一位F1赛车手,他的长相有些古怪,但他很厉害,这是我对尼基·劳达的最初印象。随着逐渐接触并了解汽车赛事,我才知道他的伟大,以及他在F1赛场上的英勇故事,他是三届F1世界冠军(1975年、1977年效力法拉利车队,1984年效力迈凯伦车队)。



劳达是奥地利人,出生在一个富商家庭中,自幼喜爱赛车运动的他并没有受到家人支持,但劳达即便依靠贷款,还是选择了投身于他喜爱的赛车运动中。他的赛车生涯起源于MINI房车赛,之后便以非常快的速度进入方程式赛车领域,并贷款3万欧元买下一台F2赛车。



天赋

天赋异凛的他在1972年驾驶一辆March方程式赛车参加了F2组别的比赛,然后便被有识之士看上,并于1974年转战F1赛场。24岁的劳达很受恩佐·法拉利的器重,他在参赛第一年的出色表现也证明了恩佐没有看错,第二年(1975年)便拿下F1年度总冠军的头衔。



事故

“每个赛季,F1中有25名车手出赛,每年我们中有两人死去,什么样的人会做这种工作?肯定不是正常人,神经病、反叛者、怀揣梦想的人、迫不及待要名垂青史的人,不惜为此付出生命。”这是尼基·劳达的原话,包含着他对当年F1赛事的感悟,我想,他就是那种怀揣梦想的人吧。



1976年8月1日的纽伯格林赛道被大雨笼罩,正赛时尼基·劳达的赛车后悬架系统发生故障,导致他在第二圈便冲出赛道,先是撞上了防护墙导致赛车起火,然后弹回赛道与其他赛车相撞,劳达被困车内长达一分钟,当救援人员到达的时候,他的脸部和身体都受到严重烧伤,险些送命。



坚毅

经过抢救,劳达脱离了危险,但他并没有放弃当年的比赛,他在病床上对自己说:“你的对手正在一点一点赢走本该属于你的积分和荣誉。”劳达在住院6周后便重返赛场,在下一场意大利站比赛开始前,甚至可以看到他头上不断渗血的绷带。



所有人都认为尼基·劳达会因为伤痛不能取得好成绩,但他在意大利站拿下了第四名,如此坚毅的精神成为了每一位车手学习的榜样,也证明了他的实力。1976年因为事故原因,世界冠军与尼基·劳达失之交臂,但在次年(1977年),他为法拉利车队拿下了个人的第二个世界冠军。



同年,尼基·劳达与法拉利车队之间的矛盾愈演愈烈,随后便离开车队,加入了布拉伯汉姆车队,技术落后的赛车让劳达在接下来的两年间逐渐远离冠军头衔,1979年便宣布退出赛场。随后他便有了自己的航空公司:劳达航空,然后开始做起了生意。



也许劳达认为自己依旧可以拿下冠军头衔,或是无法放弃F1赛事的热爱,1983年他再次重返赛场,并加入了迈凯伦车队,并于1984年取得了人生中第三个年度总冠军的奖杯。次年,劳达才彻底退出了F1的舞台。




退役

在退役之后,尼基·劳达先后拥有了三家航空公司,成为了大商人,但他依然活跃于赛场,只不过是以赛事顾问的形象出现。2013年,劳达担任梅赛德斯-AMG车队的非执行董事,推荐汉密尔顿加入车队并成为旗下车手,从2014年开始,劳达参与并开启了AMG车队统治F1的时代。



《极速风流》

擅长拍摄人物传记的著名导演郎·霍华德将尼基·劳达与詹姆斯·亨特的故事拍成了备受车迷关注的电影《极速风流》,并于2013年正式上映。电影记录了二人在70年代F1赛场中亦敌亦友的人物关系,作为车迷而言,是一部不可不看的经典电影。



尼基·劳达于5月20日在家人的陪同下与世长辞,一生中共赢得了177场比赛,成绩也许并不算是最好的,但他为他所热爱的赛车事业奉献了自己的一生,这种精神是永存于世的。



他让我们看到了比生命更重要的东西,这种坚持、永不放弃的精神,值得每一个人去学习。

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