世界无车日 | 少开一天车，环保新选择！

“无车日”最早是由法国发起的，其宗旨是增强人们的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。法国35个城市的市民就在1998年9月22日自愿发起在当天弃用私家车，成为了法国第一个“市内无车日”。后来，法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内，9月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”，此后，这一活动迅速扩展到全球，迄今为止已有1480多个城市开展“世界无车日”活动。

2007年9月22日，中国迎来第一个“城市无车日”。西安和全国107个城市一起同步举办了城市公共交通周暨无车日活动。在当天，西安市对城区东西南北四条大街实行交通管制，从早上7点到晚上7点除公交车、出租车及特种车辆外，其他车辆禁止通行。

2008年第二个“无车日”，西安唐延路全段禁止除公交车、出租、特种车辆外的一切车辆通行。

2009年无车日，西安交警对曲江新区雁南路全段实施管制。此后西安逐渐在无车日取消限行路段。现在，随着西安市公交、地铁、共享单车等绿色出行方式越来越便捷，无车日已经由政府的限行更多的变为了市民自发的行动。

西安市目前汽车保有量超过300万，据统计，2017年“世界无车日”城市拥堵指数明显低于平常工作日同时段的拥堵指数。近日，9妹随机采访了10位私家车车主，其中有近半数不知道世界无车日。采访中，不少私家车主都认为西安目前的城市公共交通建设良好，能够满足平时的出行需求。多数私家车主表示，在无车日如果没有急事，会尽量不开车，或者平时尽量少开车，为环保做出一份贡献。

每年“世界无车日”，交通运输部及住房城乡建设部都会发出倡议，各地的交通管理部门、公共交通机构也会呼吁市民使用公共交通工具、骑车或步行。使广大市民充分认识到选择低能耗、低污染和低排放的绿色出行方式有利于身体健康，有利于改善城市交通拥堵状况，有利于促进公共交通的良性发展，创建人车和谐发展的城市交通新格局的重要意义。

来源：陕西交通广播

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