10万的车，配置却比20万的车更有逼格，妹子上车都不想下来！

以前汽车主要功能是出行代步，现在也是，不过不同的是，现在的车不过新加进来一些黑科技，汽车也因此多了很多功能，不单单是出行工具了。例如车联网的应用，让驾驶者解放双手，更好地与汽车互联，进一步操控汽车。

你的车有没车联网呢？或者说你买车会考虑带车联网功能的车型吗？可能很多人都听过车联网，但也只是一知半解，今天我们就来聊一下车联网。

车联网，也可以叫车载智能网联系统，是一个比较泛的概念。区别于传统，这是可以让汽车和互联网相连，让消费者更便捷控制汽车的系统，接入互联网，一个指令就能完成以往繁琐的操作。

砖叔发现，在智能网联人机交互方面，自主品牌做得比合资品牌更出色，相对更愿意在这一块着力，这也是自主品牌一个难得的亮点。

车联网的概念并不是一成不变的，各家车企的功能也不尽相同，有些车企认为汽车通过百度CarLife或苹果CarPlay连接手机，将手机界面投射到中控屏就是车联网了。但更主流的观点是，车联网是可以通过语音直接命令汽车进行操作，并有一定的智能性的互联系统，车联网涵盖了导航、娱乐、道路救援、问答甚至移动支付等等功能。

车联网可以通过语音，也有部分通过手势进行控制，一步到位。例如，以往导航去一个目的地，需要驾驶员繁琐地从主菜单进入子菜单，打拼音进行搜索。而车联网直接可以唤醒这套车机系统，告诉它你要导航到哪里即可完成操作，相当方便快捷。同时能保证驾驶员更集中精力在驾驶层面上，这对于减少交通意外也有一定好处。另外，在音乐播放上，以往只能手动按“下一首”或者手动搜索歌名，若是带有车联网的车即可直接说出歌名，直接播放，极为方便。

这就要求车联网要足够智能，明白指令发出者的意图，同时，对于口音的识别要求也很高，不能只是识别标准的普通话，要有一定识别方言的能力。而反馈速度也要做到比较迅速，至少达到正常沟通水平。在这些点上，在不同车企上达到的水平并不同，砖叔这就推荐几款做得不错的车型。

砖叔点评：荣威i6是上汽荣威旗下一款热门家轿，对标日产轩逸等合资热销车。其一大亮点就是智能网联。荣威i6搭载的是上汽集团和阿里巴巴共同开发的斑马系统，或者叫YunOS系统，这套系统比其他车联网更突出的一点是其拥有支付宝的功能，能够实现移动支付。

斑马系统集成在一块10.4英寸中控大屏上，通过“你好，斑马”进行唤醒，音乐、空调、导航的控制自然不用讲，天窗的开启，车窗的控制都是常规操作，但在反馈速度上还有加强的潜力。

砖叔点评：逸动高能版这个月刚刚上市，新车在智能配置上有所提升，包含in call 3.0智能车载互联系统。这套新升级的“小安，你好”智能语音系统，同样可以控制导航、天窗、空调、多媒体，甚至可以控制行车记录仪的拍照。据长安方面称，in call智能互联系统可以做到99%的自然语言识别，识别率大幅提升，不过在实际体验中，还是有些语音不能很好识别。另外，这套系统还有分屏语音功能，也即是在听歌、导航状态下同时也可语音交互。

砖叔点评：启辰D60被看成是自主版轩逸，其三大件都是和轩逸同款，但比轩逸有优势的一点是，启辰D60搭载了智能网联系统。这套车联网是由启辰和科大讯飞联合开发，在智能人机交互技术、车载智能化、大数据分析等方面都有深度的合作。通过“你好，启辰”即可唤醒人机交互系统，实现考拉电台，酷我音乐，天气预报等应用，另外，内置WiFi热点让在车内上网不再耗费自身流量。

砖叔点评：2018款帝豪GL相比老款最大的变化之一是新增了吉利的智能互联系统GKUI，并且除了最低配都有所配备，相对于以上几款只有在高配车型呈现显得厚道很多。不过其搭载的中控屏和启辰D60一样，也只有8英寸，相对小了一点。

这套系统是与BAT三家合作，高德地图还包含车内支付功能，功能还是比较强大的。GKUI系统也和讯飞有所关联，搭载了讯飞ifly3.0语音系统，语音识别率可达到97%，而且还提供16种发音人给人选择。帝豪GL一直销量很高，各方面都很均衡，现在再新增了这项黑科技就更加值得入手了。