丧都靠边站，现在流行燃

你以为在跑步机上流点汗、

在健身房里撸撸铁、

在游戏中打出“double kill”，

就是当代年轻人追求的燃吗？

他们玩得比这个大多了！

你见过年轻男孩在火山口玩山地车速降吗？

你体验过在高原泥泞的草原上滑草吗？

你从数百米的高空大峡谷乘滑翔伞降落过吗？

你在海拔几千米的高山湖泊中，划过皮划艇吗？

▲ 2017年7月15日，代号G7的京新高速公路正式开通，从北京一路向西，贯穿北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆五省一市，连接了大半个中国，全长2540公里，将北京与新疆的距离缩短1300多公里，也是世界上穿越沙漠最长的高速公路。

这类竞技性很强的户外运动，

正在成为当代年轻人

拒绝平庸、彰显个性、突破规则的新玩法。

最近，有一群人把这些超燃的运动，

玩到了“中国北方最美高速公路”G7上。

在那里，他们遇到了一个庞然大物的挑战——

凯迪拉克全新XT4，进行了一场燃战G7之旅。

四次PK，点击视频看看战局如何

▼

Round 1：凯迪拉克XT4 VS 速降山地车

坐标：察哈尔火山群

挑战的第一程，发生在G7

内蒙古段以北90公里处的察哈尔火山群，

最近一次喷发，大概是一万年以前，

是一座年轻的“活火山”，

完整保留了原生态的面貌。

目之所及，没有平坦的道路，

只有连绵不断的陡坡、碎石和

稀烂松滑的地表，

覆盖着岩浆喷发散落的粗犷颗粒。

在这里的路面上行驶，

对轻便灵活的速降山地车，有天然优势；

反而是体积庞大的汽车，是一个不小的考验。

不过凯迪拉克XT4可是有备而来。

前麦弗逊后多连杆的悬架形式，

使车辆操控极限的能力，有了极大提升，

更沉着冷静地应对各种复杂路况。

运动版XT4提供RTD电子实时阻尼可调悬挂，

每秒500次的阻尼调整，

有效抑制车辆的倾斜，更稳更安全。

Round 2：凯迪拉克XT4 VS 滑草

坐标：锡林郭勒草原

第二场挑战赛，发生在G7张家口段向北

400公里处的锡林郭勒草原。

一望无际的茫茫草海、“风吹草低见牛羊”，

很适合一项前卫、刺激的运动——滑草，

那种像风一样的速度和自由，让人着迷。

不过可别小看这份平静下的暗流涌动，

草原上粘腻、松软、坑洼、起伏的路面，

怎么看都不适合车子通过，

总觉得下一秒轮毂就要陷进去了，

要求汽车保持相当的稳定性和动力。

这一场较量，凯迪拉克XT4 能胜出吗？

凯迪拉克XT4的表现没有让人失望。

强劲的2.0T可变缸涡轮增压发动机，

最大功率可达241匹马力，

在1500-4000转区间内，

可持续输出350牛·米的最大扭矩。

这么充沛的动力，却没有带来高油耗。

这要归功于Tripower可变气门管理技术，

“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、

“两缸超经济模式”三种模式，

可以在需要动力或省油时分别智能启动。

再配上9速手自一体变速箱，

百公里综合油耗低至7.2L。

第二代高清流媒体后视镜，

可以实现摄像头角度电子高低调节、

屏幕亮度调节与视野缩放功能，

更带来1440×300的屏幕高分辨率。

车身尾门上的全天候

两百万像素广角高清摄像头，

能把车后方的广角影像

直接显示在内后视镜上，

消除后排车身、座椅与乘客带来的视线遮挡，

这个功能，在城市中都是非常实用的。

Round 3：凯迪拉克XT4 VS 滑翔伞

坐标：安集海大峡谷

G7乌鲁木齐段向西延伸400公里，

就是第三项挑战的发生地——安集海大峡谷，

又名红山大峡谷，由湍急的安集海河冲刷而成。

地势险峻，人迹罕至，

道路也都是泥沙石砾、急弯抖降。

赞叹大自然鬼斧神工的同时，也生出一丝畏惧；

这个地方，恐怕只有鸟和滑翔伞能通过吧......

凯迪拉克XT4，这次能行吗？

随速可变、指向精准的电子助力转向，

在这里让人印象深刻。

低速模式下，方向盘手感轻盈，

高速时，方向盘则变得沉稳，

不管是老司机还是新手小白，都能稳稳驾驭，

确实是很人性化的智能设计了。

复杂的路况还对刹车提出了高要求。

XT4首次搭载了

全新E-boost电子助力刹车系统，

刹车速度更快、能耗更低、启停更精准安全。

前桥配备的横向稳定杆，

能提升车身的整体稳定性。

即使在崎岖的山路上疾驰，

XT4 的姿态依然非常稳健挺拔，

保障驾乘人员的安全。

连大峡谷都能应对，普通的盘山公路和环线，

当然更不在话下了！

Round 4：凯迪拉克XT4 VS 皮划艇

坐标：安集海大峡谷

最后一站，选在了G7乌鲁木齐段

向西延伸700公里的赛里木湖，平滑如镜，

是新疆海拔最高、面积最大的高山湖泊

凯迪拉克XT4和皮划艇，

在这里展开了一场水陆较量。

XT4 已经在陆上充分展示了能力，

这次涉水而行，还能继续一往无前吗？

这就要重点提到它的智能四驱系统了。

Touring舒适、Snow/Ice防滑、

Sport运动、AWD四种模式，

几乎覆盖了日常可能碰到的全部路况，

任何时候，任何地点，XT4都将汹涌向前。

这种四驱系统，还能实现主动式扭矩控制，

根据路况在后轴左右轮之间

快速实现扭矩0-100%分配，

即使是在浅水和石砾中前行，安全也有保障。

除此之外，凯迪拉克XT4在智趣科技领域，

也有了一次全新的配方升级。

搭载全新一代移动互联体验CUE，

创新配备5种HMI交互方式，

人机关系更灵活、智能和便捷；

更有终身制每年24G免费车载流量，

可以随时随地获取资讯、更新系统，

也给行车增添了很多乐趣。

全新凯迪拉克XT4豪华运动SUV，

正以#此刻 正当燃#的姿态，

突破想象，引领新的时代风尚。

高山沙砾、高原峭壁、泥泞险路......

驾驶凯迪拉克XT4，

去点燃年轻的梦想和渴望。

广告

部分图片来源于网络

 点燃激情，突破想象，点个赞吧▼

▼ 点击阅读原文，进入凯迪拉克官网，了解更多信息，即刻预约试驾