我们找了辆不到4000元的车，看看究竟能够烂到什么程度

我们找了辆不到4000元的车，看看它究竟能够烂到什么程度

这是一辆五菱，不是宏光，也不是之光，而是扬光，五菱之光是五菱的入门型号，再往上就是这辆五菱扬光，而只比五菱之光贵5000元左右，但是造型却时尚很多，尾翼夸张的程度让人能够感觉到设计师对于尾翼的误解。大概是由于定位的问题，五菱扬光在2009年停产了。

我们习惯在拍摄前把车洗干净，但是这辆车的车主偷偷告诉我，上一次进洗车房还是600天前，所以我们认为，带着尘埃的五菱扬光才够真我。根据观察，它车身上有很多伤口，导致车身锈蚀，主驾驶部位比较严重，另一个被时间腐蚀的还有座椅。内部的配置，你能想象到的都没有。

手动挡是必须的，因为没有中控锁，每一次你都要这样锁车。还有手动车窗，尤其是后车窗，防君子不防小人。不过说实话，小偷的良心和脑子但凡有一样，都不会选这辆车下手，后视镜是180度无级调节的。如果你在锁车后折叠了后视镜，第二天建议你准备一根棍。

虽然有A/C键，但是居然没有冷凝器，所以没有冷风，全车没有气囊，百度百科是这样说的：在不加装安全气囊的情况下，也能符合国家安全碰撞法规，并独有专利，方向盘吸能结构设计，吸收冲击能量。这话唠的，有一种充值般的无奈。

这辆五菱扬光的排量为1.2L，发动机的位置为屁股底下中置。这是它的油门，踩下去非常紧，使劲踩下去的感觉却很突然，配上和油门一样质感的离合，如果不是很熟悉这个车，很容易熄火。这辆车破百的成绩为30秒左右，即使是最急躁的人，棱角也一定会被它磨平，如果你尝试把这辆车踩到120公里每小时，不仅需要一个下坡，还需要忍受短暂的失聪。这辆车的后车门密封性不好，速度上了60（km/h)后，会听到嘶嘶的风声，比这车风噪控制更差的应该只有敞篷车了。

由于这辆车没有转向助力，所以原地打方向盘的时候，你会觉得有个人薅你车轱辘跟你较劲。这辆车为前独立悬架，后非独立悬架，路感比大萝卜还脆。如果走颠簸路面，车内是这样的。不过我们惊喜的发现这辆车居然和劳斯莱斯幻影有一个共同点，那当然不是雨伞，而是都没有转速表。

这辆五菱扬光上到架子上，可以发现，车底已经有很多地方被锈蚀，底盘部分有很多的锈迹。

不过这辆车的血管里流淌的是五菱的血液，所以必然继承了五菱家族的优良传统——能装，五菱扬光没有第三排座椅，造型又方正，方形的永远比圆形的能装。另一个有这么方正后备厢的车是路虎发现4，不过你舍得用路虎装水泥吗？所以这不到4000元的五菱扬光的第二个优点，皮实。你说它质量好吗，车主使用期间，更换过一次发动机，花费2000元；更换两次排气管，花费300元；更换一根离合器线，150元，所以此处的皮实是指你对它的态度。是洗车靠雨，是过减速带时不肯松油门的右脚，这辆车的拥有者是一对夫妻，去年结婚的时候买了辆新车，这辆五菱扬光就闲置了，它陪着他们走过年轻且拮据的岁月，在他们的生活中立下了汗马功劳。所以说这辆不到4000元的车从车况角度讲，很烂，但是从车生使命角度讲，它是合格的。

因为有些人生当中的有些阶段是需要这样一台白开水咸菜就馒头的车，虽然不好吃但是很果腹。