还没买车的等等！长达两年测试，这台智能纯电SUV终于要上市了！

小鹏G3于今年美国CES国际电子消费展上全球首发后，凭借其“男友力”十足的智能系统，迅速成为国内车圈的热搜。而在前段时间刚闭幕的2018广州车展上，小鹏汽车终于宣布小鹏G3将于12月12日正式上市。没错，这位颜值，思想、能力都在线的“男友”即将可以撩回家了。但不太关注汽车圈的人，可能对小鹏汽车比较陌生，这位 “男友”是如何来到世上，成为他们的一大疑问。

小鹏汽车的“小鹏”，正是董事长兼CEO何小鹏的名字。何小鹏最初是 UC 优视的创始人之一，活脱脱的一位互联网大佬。在2014年6月，他联合多位互联网企业领军人物、投资人一起投资，与夏珩（前广汽新能源控制系统开发负责人） 、何涛（前广汽智能汽车和无人驾驶负责人）创立了小鹏汽车。接着，他们在广州大学城建了自己的车间，自主研发出功率密度达到14.5kW/L的电机系统，技术处于同期国内领先水平。

他们团队的主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。由此奠定了小鹏汽车的发展方向，让小鹏汽车无论在造车工业技术上，还是互联网智能系统上，都有着领先的人才优势。

2016年3月，小鹏汽车正式宣布PRE A轮超过1亿美元融资后，发展势头犹如雨后春笋，小鹏汽车BETA版发布，自动化电池包产线落成，小鹏汽车ET车下线，都在随后一年之内发生。

在紧接着的2017年5月，小鹏汽车生产基地落户肇庆高新区，规划用地3000亩，总投资100亿元，同月完成A轮融资，优车产业基金领投，融资金额达到22亿元。自此，这位造车新星备受优质投资者的关注，时至今日，小鹏汽车累计融资额已超过100亿人民币，公司估值已经达到近250亿人民币。

小鹏汽车生产基地效果图

小鹏汽车的量产车型现今在海马小鹏智能工厂生产，工厂总投资20亿，拥有焊装、涂装、总装三大车间，完全按照工业4.0智能制造标准进行规划、设计和建设，创新点多达60多项。另外在总装车间外的检测跑道上还设有针对电动汽车的涉水试验，全方面保障智能电动车的品质。先进的工厂孕育出优质的产品，很快，小鹏汽车1.0量产车型顺利完成产品测试，让小鹏汽车成为国内首家拿到产品生产资质的互联网汽车企业。

海马小鹏智能工厂

小鹏汽车1.0虽早已量产，不过，何小鹏并不急着将其上市交付。何小鹏的想法是，“在交付消费者上市车型之前，我们自己要首先完成对产品的充分使用和体验。”，所以，即将上市的小鹏G3，其实已经先后进行多轮驾驶性联合调试、两轮夏季高温测试、两轮高寒测试、两轮高原测试、反季节测试以及多轮整车续航标定等测试，一辆车该走的路，它一步也不少。在开发过程中陆续投入各类试验认证工作的测试车辆达200余台，累计验证里程超过500万公里，累计试验时长约10万小时。 

小鹏G3在进行高温标定测试

小鹏G3在进行扬尘试验

小鹏G3在进行低温充电测试

小鹏G3在进行ESP标定测试

没有全套的体系，不可能做好交付、服务和维修的完整工作，也很难进行真正意义的交付和服务创新。所以从内部交付到上市小鹏汽车用了接近24个月的时间，看似漫长，但对于小鹏汽车来说却是忙碌又充实的。除了上述的测试，小鹏汽车花了很多时间去一一适配和兼容不同品牌的充电桩；作为总部在南方的企业，深知可能一场大雨，就会让数万台车长时间浸泡在水中的风险，所以他们还正在做电池包更高等级的防水保护的相关工作。另外，在智能安全方面，他们在整车OTA、手机APP、智能汽车支付、超充支付等领域专门研发和部署了安全的硬件芯片。因此，他们的“慢”，只为让产品面面俱到，为交付打好奠基石。

让人安心的不止于此，小鹏汽车还推出“鹏友+”计划，从用户购车开始，到充电、销售、售后服务及金融服务等，都好像有个管家帮你包办一切。

在购买时，你首先不用遵循价比三家的原则。小鹏汽车线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式，实现全国“线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致”。除了在天猫的小鹏汽车旗舰店外，小鹏汽车已在广州，深圳、杭州、武汉都建立了小鹏线下体验中心，并将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店，2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店。在门店内专属顾问会与你交流，解答疑问，并陪同你试驾，让更多的人能体验到并深入了解到智能汽车的优势。

在充电和售后方面，小鹏汽车是国内唯一自营超级充电站的造车新势力，它将在北上广深杭等十多个一二线城市完成签约100座超级充电站，以有效解决智能电动车用户的里程焦虑，所有的超充站都会投放WiFi，车充电的时候顺便通过数据下载，实现车辆进化。预计到2019年，小鹏汽车将在近30个城市投入运营近200座超级充电站。而现在，小鹏汽车已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路。续航是电动车的最大痛点，小鹏汽车在这方面当然是不遗余力。

此外，小鹏汽车将依托自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障的远程后台诊断及持续OTA升级，为客户提供限定维修期间的免费代步车、移动服务车及上门取送车服务。汽车不是快消品，使用过程中是否省心，直接影响产品的竞争力。

慢工出细活，何小鹏对于产品质量本身的追求，让他的理工男身份表露无遗。人们对于新兴事物都会抱有怀疑态度，一个正经的“互联网造车”企业不只是发布一页页的PPT，让你们高潮完又窒息，也不是匆匆上市新车，而让后续产生的问题令消费者对智能电动汽车失望。依我看，何小鹏对于“造车速度”拿捏得十分准确。