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只要16.98万元,就能买到这款颜值高、空间大的全新大众SUV!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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12-08


10月31日,上汽大众旗下全新紧凑型SUV途岳正式上市,售价区间为16.98-22.98万元,以大众一贯的定价策略来说,这个价格真心不算高。

那么,作为老途观的替代车型,这款售价仅16.98万元的途岳 280TSI 风尚版配置究竟怎样?到底值不值得买呢?

从外观上来看,途岳最低配与高配车型的差别还是比较明显的,主要集中在灯光配置和轮圈规格上。前脸最明显的就是少了前雾灯,下包围银色的装饰条也没有了,纯黑色的塑料护板看着比较素。不过,好在远近灯光都是LED的,还配有LED日间行车灯,看着也算比较精致。

车身侧面的变化并不是很大,连车顶行李架都没有缺少,只是最低配车型采用的是16英寸的轮圈,配备的是225/60 R16的轮胎,放在一辆尺寸不算小的紧凑型SUV上,略显小气。不过,个人感觉造型要比舒适版的17英寸轮圈好看一些,当然肯定不如高配车型的18英寸双色轮圈好看。

车尾变化最明显的地方是下包围,不仅少了两个装饰性的排气,银色的护板也没有了,运动气息远不如高配车型。不过,后驻车雷达是全系标配,这点值得肯定。

进入车内,途岳最低配车型给人第一眼的感觉依然比较“素”,黑色调为主,中控台基本上都是硬塑料,再加上手动空调、织物座椅,还真挺符合一辆低配车该有的“气质”。

不过,让我感到惊喜的是即便是最低配车型依然配备了一块6.5英寸的液晶显示屏,并且支持CarPlay和CarLife,不会让人感觉太掉档次,只是少了倒车影像功能,日常用车不太方便。

至于方向盘,肯定不会是真皮的,但是多功能按键并没有缺少,并且还支持上下+前后四向调节,实用性不错。

既然座椅是织物的,那电动调节肯定也不会配备,座椅加热/通风什么的,自然也不会有。不过,织物座椅自带“通风”功能,夏天不会那么闷热,冬天也不会太冷。

全景天窗也是只有最低配车型没有配备,这对一向喜欢天窗的国内消费者来说,无疑少了一个很好的卖点,这就不太应该了,至少也该配备一个常规天窗,来满足国内消费者的“硬性”需求。

全系只有顶配车型采用了10.2英寸的全液晶仪表,最低配和其它车型一样都是一个单色的显示屏,这点并没有太大差距,而胎压显示功能倒是全系都有,值得点赞。

值得一提的是,最低配的途岳也有一键启动功能,虽然没有无钥匙进入,但是上车之后也不用再拧钥匙点火了,不会显得那么LOW。

在其它安全配置上,最低配车型相比舒适版少了前排侧气囊、前/后排头部气囊、疲劳驾驶提示,有提升的空间。

高低配车型的乘坐空间并没有太大差异,身高180cm的体验者坐进车内,前排座椅调至最低位置,能够获得1拳的头部空间;

空间体验为高配车型

保持前排座椅不动,来到后排,头部空间4指,腿部空间超过了2拳,表现还是不错的;后排没有出风口,也没有USB接口,对于现在上车就玩手机的年轻人来说,不是太友好。

空间体验为高配车型

途岳提供1.4T和2.0T两款发动机,其中最低配车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。

虽然动力不如2.0T的强劲,但是官方给出的0-100km/h加速时间为9.1秒,表现还算不错,并且这套动力系统已经经过了市场多年的考验,还是比较靠谱儿的。另外,途岳全系都采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂,介意这一点的消费者可以放心了。


从途岳最低配车型的配置上来看,LED大灯、一键启动、多功能方向盘、带CarPlay功能的6.5英寸液晶显示屏、后驻车雷达等一些常用的功能都没有缺少,完全能够满足日常使用。

只是在舒适性和安全性配置方面,表现的比较一般。如果能够把内饰的用料提升一下,再加个天窗,看起来肯定就不一样了,像前排侧气囊、前/后排头部气囊这样的配置完全可以标配,也是不错的一个宣传点。

不过,途岳最低配车型16.98万元的价格也不算高,后期应该还会有不小的优惠,这样一来最低配的风尚版就显得很有性价比了,值得考虑!

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