仅4米6长的精致SUV竟配上2.0T＋9AT！这车开起来也太爽了吧

9AT变速箱配合2.0T发动机，动力输出很有爆发力，一点肉的感觉都没有，变速箱很积极地去拔升转速，低速到高速的推背力都是比较足的，换挡速度其实是还行的，个人觉得不算慢，只是做不到像马自达那样快，但也没有什么拖沓，只是拨片有点像是摆设，参与度和反应速度不够快，偶尔玩玩还行。

动力输出像是个灵活的小胖子，单纯整辆车的驾驶体验其实是偏舒适的，路过连续的凹凸路面或者较大落差的地方，悬挂撑不住笨重的车身，稍微有点晃晃悠悠开船的感觉，这跟阳刚活力的外观不太像，准确来说XT4是典型的美系车调校，是舒服的那种，如果是顶配的电子带可变悬挂可能会更好。

除了怠速的发动机声音抑制得不是很到位，其余中高速域的隔音是做得挺出色的，所以XT4是走舒适路线的豪华SUV，跟驾驶操控关系不是很大，电子适时四驱可在后轴左右轮之间调节0-100%的扭矩分配，舒适模式下可变为纯前轮驱动，主要作用是提高日常驾驶在较差路况的行驶稳定性。

总的来说XT4是比较令人满意的一款车，是紧凑级豪华SUV的又一选择，别看这是一辆三十大几万的次顶配，其实在动力和基础配置上，中低配是完全够用的，而且很高性价比，目前已经开始放出一点优惠了，年后或许会有更大的优惠，毕竟同级竞品都在降价，所以看中的朋友如果不是很急的话可以观望一下。