【新闻】大众/通用/ 福特都中招！10来万台家用车要召回

长安福特

长安福特决定自2019年5月6日起，召回2018年9月1日至2018年12月15日期间生产的部分2019年款福睿斯汽车，共计19070辆。

召回原因：部分车辆存在启动电机线束固定卡问题，当发生正面碰撞事故时，如发动机冷却风扇电机向后溃缩并挤压到启动电机线束，可能导致该线束被固定卡安装螺柱损伤，极端情况下可能引起线路短路并产生起火风险。解决措施：更换符合设计要求的启动电机线束固定卡。

讴歌

广汽本田决定自2019年5月13日起，召回2013年9月4日至2017年8月17日生产的部分2014-2017年款进口讴歌（Acura）MDX汽车，共计3316辆。

召回原因：行李箱尾盖灯可能因密封垫变形导致灯具内部进水，部分情况下尾盖灯不亮，极端情况下车辆内饰灯、位置灯、牌照灯同时不亮，造成夜间车辆可辨识度降低，存在安全隐患。解决措施：更换改进后的尾盖灯。

大众中国

召回2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009-2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计60027辆。

一汽-大众

召回2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1及A3系列汽车，共计28707辆。

召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1472辆。

上汽大众

召回2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2415辆。

召回原因：部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。解决措施：检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。

上汽通用汽车

上汽通用汽车决定自2019年6月20日起召回以下车辆，共计7779辆。

1.召回2016年11月21日至2017年5月4日期间生产的部分2017年款进口雪佛兰科迈罗汽车，共计16辆；2.召回2016年9月14日至2017年9月18日期间生产的部分2016至2017年款国产凯迪拉克ATS-L汽车，共计7763辆。

召回原因：由于供应商生产工艺波动问题，可能导致电子助力转向机内部电路接触不良，极端情况下可能导致转向助力失效，存在安全隐患。解决方案：更换合格的电子助力转向机总成。

3.召回2013年8月16日至2015年5月26日生产的部分进口2014至2015年款凯迪拉克CTS汽车，共计983辆。召回原因：由于座椅加热功能软件设定不够完善，在寒冷环境下远程启动车辆并开启座椅加热功能时，可能导致座椅局部过热，极端情况下可能造成座椅表面热熔，存在安全隐患。解决措施：免费升级车身控制模块软件。

近日，海外媒体曝光一组全新奥迪A4路试谍照。图片可见，新车使用全新样式的大灯，前格栅比现款A4更宽且更低。内饰暂未公布，预计新车内饰向奥迪A6和奥迪A8的靠拢，科技感将得到更进一步的提升。动力上，预计奥迪A4将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩370Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，新车还将搭载一套混合动力系统。新车将于9月法兰克福车展上正式亮相，预计今年年底或明年年初上市，上市后将于老对手宝马3系和奔驰C级展开对话。（motorauthority）

据美国汽车新闻报道，众泰（美国）宣布，T600将成为众泰进军美国市场的首款车型，该车预计在2020年年底或2021年第一季度在美国正式上市。目前T600的定价尚未公布，不过相关负责人表示，售价可能比同类竞争对手（大众、马自达、三菱、起亚、现代等）低20%。T600是一款紧凑型SUV，在美国市场将搭载1.6T发动机和6AT变速箱。众泰高管表示中型SUV T700将在2021年年底或2022年年初推出，T700后可能推出全尺寸的跨界车或轿车。据众泰高层透露，当T600上市时，众泰在美将拥有250-260个销售网点，计划在2021年年底时，在美国拥有大约330家分店。

5月6日，奔驰宣布梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿车及轿跑车上市，售价分别为94.88万元和97.88万元。两款车型在外观上有所区别，其中AMG E 53 4MATIC+轿车采用星辉式的中网，轿跑车型则采用了银色镀铬双刃式格栅。两款车型均采用了AMG专属的运动套件，如轮毂、方向盘、运动座椅等。动力上，两款车型保持一致，采用3.0T+48V轻混系统，其中3.0T直列六缸发动机经过AMG特殊调校，最大功率320kW（435Ps），峰值扭矩520N·m，匹配9AT变速箱。悬架上，新车使用AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）空气悬架和连续可调减震系统ADS+，四驱系统还能够在前后轴之间提供可充分变化的扭矩分配。随着新车的到来，梅赛德斯-AMG的53系列在华车型阵容得以进一步壮大，将为高性能汽车及跑车爱好者提供更多选择。

日前，教授从网上获取到一组中期改款的宝马X1 PHEV新车谍照。新车被伪装纸所包裹，不过总体的外观和内饰还是可以看出沿用了现款宝马X1 PHEV的设计，其他参数暂未得知。今年3月份宝马发布了宝马X1 PHEV 里程升级版，虽说从60km提升至110km的纯电巡航很吸引，不过39.38万元的售价有点让人难以消化，毕竟40万元的价格可以考虑燃油版宝马X3，新能源车也可以考虑价格更低的比亚迪，或者稍微贵点的特斯拉Model3。