7万块就有一堆自动挡车任你挑，求求新手朋友们买自动挡吧！

几乎所有人在买车时都无法回避一个问题：“买手动挡还是自动挡？”

这时候如果你询问身边的老司机们，得到的答案一定是“新手啊，先买个手动挡练手”，如果你继续追问：“为什么我要练手？”老司机则会支支吾吾地回答：“呃，因为学会开手动挡好啊，实用”，你再追问：“哪里实用呢”老司机可能就会说“好像要下雨了，我回家收衣服去了”

自己的理由都站不住脚，就忽悠人买手动挡，这样的例子即便在教授身边也有不少。

2015年教授的同学买车，看中了长安悦翔V7，虽然预算只有7万左右，但是算上优惠还是能买得起一台自动挡入门车型的，不过在身边老司机的劝说下，这位同学最终选择了手动高配的悦翔V7。

此后，这位同学就沉浸在无奈后悔与纠结中，手动不好开，换车吧又舍不得钱......

其实新手被忽悠去买手动挡的例子不胜枚举，大多数新手被忽悠去买手动挡的理由大致有下面几种：

1、手动练手

2、手动省油

3、手动便宜

4、手动才是人开的

忽略第四条无聊的理由，就前面几条来看，教授也不敢苟同，至少在教授看来新手还是买个自动挡比较好。

 1、自动挡车现在不贵 

说起自动挡的车，大多数人想的都是贵，这要是放在十年前，买一辆自动挡的车还真是不容易，很多小老百姓咬烂了牙根也只能买一辆低档的自动挡轿车，还是个4AT的。但是在今天，自动挡的车还真不贵了，比如说同事最近刚买的1.5 CVT致炫，优惠后的裸车价只需要6.7万。而看看同价位，你还可以买到自动挡的现代瑞纳、起亚焕驰、东南A5翼舞等等一票车型。可以说只要买得小轿车的人，绝大部分都买得起自动挡车型了。

这时候就有人说了：“自动挡车型往往价格高出1万元左右，而1万元用来加油可以跑多远呢？如果按照油价7元/升，一辆车百公里8升算，那么可以跑17857公里”。

呃，可是这一万块真的是多余花掉的吗？

 2、手动挡开不好，熄火/溜坡很危险 

多一万换来的是更加便利的操作，不用每次都手动升挡脚踩离合，不用上坡起步时手忙脚乱。也不用前车一踩刹车，又得退到3挡了再重新升上5挡，自动挡的操作便利性是手动挡车型无法比拟的。

当然，换挡踩离合繁琐点也当是锻炼身体了，毕竟现在很多年轻人都缺少锻炼，处于亚健康状态，可是在有些场景遇到熄火、溜车就十分尴尬了，说个发生在教授自身的事，在教授还处于新手阶段时，驾驶的就是一台1.2L排量5挡手动的五菱宏光；有一次在双向两车道的国道掉头，对面迎面而来一辆大卡车，教授本以为能够顺畅掉头，大卡车司机也以为教授能顺畅掉头所以没有减速，然而尴尬的是掉头过程中车子熄火了，伴随着卡车的疯狂鸣笛，教授飞速地拧钥匙点火踩下油门扔掉离合完成暴力掉头逃离现场，现在想想还是心有余悸，这种掉头、起步时的突然熄火对于新手来说不陌生，却让所有道路参与者始料未及，危险性可想而知了。

因为熄火造成的事故也很多，红绿灯起步时突然熄火被追尾、上坡溜车与后车相撞等等，甚至还有过铁道口时熄火导致被火车撞到的......

 3、手动挡开得差也很费油 

当然，通过比较好的油离配合，确实可以做到不熄火，毕竟街上的大多数出租车司机都是手动挡，也不见他们会熄火，所以技术是可以通过大量练习弥补的，开习惯了，手动挡好像省油很多哦？

的确，自动挡开起来确实更加费油一些，教授简单统计了一下，自动挡车型油耗普遍比手动挡高出0.5-0.8升，即便是比较省油的威驰，自动挡也比手动挡高出了0.2升，不过对于新手来说，开手动挡却不见得比开自动挡省油。

手动挡是需要掌握好换挡时机的，长时间低挡高转耗油这个好理解，一味地压低转速也会导致发动机负荷较大发动机增大喷油从而导致油耗变高，而对于新手来说，油门和离合配合都没做好，把握合适的换挡时机这种事情就更加需要技术了。

 4、开自动挡可以更加专注在路面 

而且作为一枚新手，本来开上路就是一件紧张兮兮的事情，这时候只需要观察路面还好，如果还要忙着脚底下的三个踏板和手边的换挡杆以及方向盘，操作不过来也不难理解了。而自动挡由于操作简单很多，也不担心熄火溜坡，对于新手来说压力要小很多。

或者再举个简单粗暴的例子，玩王者荣耀时操作复杂的英雄为什么更加难玩？因为不仅要观察战局观察对手，还要忙着看自己手上的一堆操作，这时候操作不过来就被对面秀翻了，不过农药毕竟只是农药，操作不过来顶多被队友嫌弃，如果开车时操作不过来手忙脚乱，那就比较危险了。

 5、便利性&舒适性 

即便是身经百战练成大神，那手动挡就没有困扰了吗？不，一样有，首先就是多出来的踩离合和换挡的操作本身就会多占用你的一脚一手，这时候如果想进行一些喝水之类的操作，手动挡就比自动挡麻烦很多了，试过水喝到一半就得搁下水杯去拨换挡杆的朋友想必都懂。

再有就是在城区堵车时手动挡的麻烦程度了，左脚踩到酸痛的感觉不知道有多少人尝试过，不过这个就算了，就当锻炼身体了，可怕的是新手同志换挡时还往往会伴随较大的顿挫，这就很影响乘客的舒适性了；被不熟悉手动挡的人开到晕车的感觉，不知道有多少人体验过。

  总结：

必须承认自动挡车型比起手动挡车型贵一些，而且油耗也高一点点，但是自动挡换来的是驾驶员操作便利性上的巨大提升，也可以让驾驶员更加专注路面，没有了熄火和溜坡的风险，城区使用体验提升的也不止一星半点，所以在教授看来无论是新手还是老司机，买车时还是应该首选自动挡车型。

最后，喜欢开手动挡但是技术不好的朋友可以看看教授的另一篇教学文章，教你一些简单实用的手动挡起步/换挡技巧：《省钱省油还好玩！放弃自动挡变手动车神！》！