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不到20万买合资中大型车,还是后驱!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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02-18

说起皇冠,在记忆中的小时候,这真的算是一款不折不扣的豪华车,谁家要是结婚的头车是一台皇冠的话,这件事能传出好几条胡同。

2015年皇冠的第14代车型在国内投产发售,上市后它的评价褒贬不一,因为汽车产业快速迭代,皇冠貌似有些力不从心,在产品定位上也有了偏移,之前可以揽下中大型车市场不少生意的它,后期只能勉强在中型车级别中相抗衡了。很多皇冠迷们说过:大爷仍是大爷,但皇冠已经不是之前的那个皇冠了。

国内皇冠车型是基于MAJESTA版所打造到的,并且在外观上进行了小幅度修改,虽然不那么原汁原味儿,但的确符合我们大众的审美。镀铬装饰的进气格栅与大灯相连接,轮廓勾勒的十分强烈,并富有十足的层次感,视觉感受上十分犀利,整体风格设计变得更加年轻,少了很多之前的沉稳及油腻,获取更多年轻人的青睐。

全系的前大灯照明光源均使用了LED光源,并搭载了远近光意图透镜,在前包围上还装配了LED日间行车灯,在灯光方面并不吝啬。

车身侧面上扬的车窗腰线传递出运动感,虽然国内对车身进行了加长,但比例拿捏的非常好,并没有那种突兀感,在当今年代这种紧凑的美感并不多见,看着格外舒服。车尾造型也趋向年轻化,整体感觉非常清爽,后尾灯使用了LED光源并照明效果设计成灯带样式,只是相对而言缺少了一些独有的特色。

内饰的改变也是一改之前沉稳油腻的感觉。中控台在能触及的大多数地方使用了皮革进行包裹,并且在细节之处都运用了缝线处理,做工考究细致,用户体验非常到位,内饰质感提升不小。除质感有所提升外,科技感也在这台车型上展现的淋漓尽致,配备了8英寸及5英寸双屏多媒体系统,上面屏幕主要控制多媒体及驾驶模式选择,则下方屏幕能控制着车内空调,座椅温度调节及车辆行驶信息等,可以控制诸多功能,可谓颜值与实用共存。

方向盘粗壮适中,并使用真皮包裹手感上乘。集成了常用的多功能按键,操作上十分便可。仪表盘并没有使用较为流行的全液晶行驶,还是使用了机械+液晶屏的组合,在视觉感受上十分直观,也不算过时。

座椅设计的非常宽大,内部填充物十分厚实,坐上去的感觉十分柔软,舒适度十分不错。座椅带有座椅加热,高配车型还带有座椅通风功能。

动力方面,12代皇冠早期车型提供了2.0T及2.5L自然吸气两种动力可供选。2.0T发动机最大功率235马力,最大扭矩350N·m,与之相匹配的为爱信的8档手自一体变速箱;2.5L的6缸发动机最大功率193马力,最大扭矩236N·m,与之相匹配的是一台爱信6挡手自一体变速箱。

目前二手车市场上,这代皇冠车源并不少,丰田在耐用性上一直属于佼佼者,所以只要车辆没出过火烧、水淹及大事故的话,还是比较值得入手的。只不过相比于之前的老款车型,这代车型的保值率要差些,对于想要购买它的人来说是个非常不错消息,不到20万就能买到一台前置后驱的皇冠,性价比十足呀。

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