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这合资新车背景能让车主都骄傲!颜值没得挑,或9万起!

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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03-01



雪佛兰旗下又一款重磅车型即将来袭,预计将在3月份上市,相信大家已经猜到它的名字了。没错,它就是科鲁泽,一款基于雪佛兰A+平台、采用了最新家族设计语言的车型。今天教授有幸在北京与它相遇,借助这个机会更好地了解科鲁泽这台车。



在展开深入的了解之前,首先你得知道一点基本信息。科鲁泽的英文名是Monza,它源于1960年,是当时为数不多的轿跑车型。在那个年代,拥有这赛车基因的雪佛兰融合了实用与性能于Monza一身,所以一经面世,Monza便赢得了人们的喜爱。一直到现在,Monza之名即将重响,如果你细心一点就会发现,科鲁泽{Monza}上有科尔维特和科迈罗的影子,这大概就是就是雪佛兰所说的“致敬经典”吧。


点击文字查看科鲁泽主页


科鲁泽一共有3个版本车型,分别是普通版、Redline版、RS版。Redline版和RS版有专属的个性化设计,显得更加年轻运动。这两个版本也是此次见面会的主角{未见普通版},其中Redline版前后都配有曜黑领结车标,并在进气格栅、外后视镜、轮毂、尾翼等部位采用了Redline设计,科鲁泽已经是雪佛兰Redline家族的第五款车了,相信大家对Redline设计有了很深的了解。



而RS版同样采用曜黑车标,车头有乌光镀铬饰条、RS专属徽标、运动包围等设计。虽然三个版本在外观上有明显的差异,但LED大灯和日间行车灯是全系标配的,尾灯同样采用了LED光源,配置的丰富度首先从灯组上说起吧。



帅气的外观还需要有精致的内饰相衬托,这样才不会有违和感。科鲁泽沿袭了家族经典飞翼式双座舱设计,看惯了科沃兹的内饰就应该相当熟悉。不过质感有一定的提升,用了塑料材质的部位摸起来手感细腻。Redine车型内饰设计同样搭配了红黑元素,运动方向盘搭配曜黑领结,辅以炫红缝线,此外,座椅、扶手、档把等部位也同样以炫红缝线点缀,看起来更加富有层次感。



RS版内饰与Redline最大的区别是副驾驶位RS版用的是软质材料,并辅以红色缝线修饰,车门扶手位置也有红色饰条,其他地方基本一致。



官方给出的轴距数据是2640mm,这个长度也介于科沃兹与科鲁兹2600-2700mm之间,以教授实际乘坐体验来看,腿部还有两拳距离{前排保持合适距离},头部也有1拳+的距离,这样的成绩可以满足绝大多数中国家庭的用车需求了。科沃兹的空间实用性已经得到证明,“高一级”的科鲁泽空间表现能力自然不在话下。



从尾标了看,Redline是320T,RS是330T,根据此前的消息来看,320T将搭载1.0T发动机,最大功率为125马力;330T则是1.3T发动机,最大功率为163马力,其中1.3T发动机预计匹配6速自动变速箱。



科鲁兹的价格区间为10.99-16.99万,科沃兹价格区间为7.99-11.49万,那么科鲁泽的起售价预计在8.99万左右。科鲁泽的到来补足了科沃兹与科鲁兹之间价格的断层,在丰富产品线之后,雪佛兰在A级车市场将更加有竞争力


最后


紧凑型家用轿车市场竞争愈加激烈,卡罗拉、朗逸等车长期霸占销量排行榜头几名,可以说这部分市场已经相对饱和了。上市一辆同级别的新车在短时间内也无法撼动这些霸主的地位,但是在年轻群体逐渐成为消费主力的情况下,这些车又太过于平庸了一点,很难吸引年轻人的目光。


科鲁泽以年轻、运动为核心风格,再加上成熟稳定的动力总成、满足家用的空间(父母没理由反对了吧),这些优点加起来足以吸引年轻人。只需一个合理的价格了,科鲁泽未必不能像科沃兹一样火。



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