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小张花十多万买了它,老婆孩子都夸他是个好男人!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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03-28

在几年前我们谈及MPV的时候,脑海中还是浮现出一副商务气息浓郁的画面,但随着MPV被越来越多的国内消费者所接受,不少中国品牌也都纷纷打起了生产MPV的主意,不仅推出主打家用的车型,而且还在颜值、配置方面做足了功夫,就在前不久,吉利也终于放出大招,嘉际这款MPV迎来上市。


颜值不出所料

几年前,当嘉际还是一款概念车存在的时候,它的高颜值让许多人对它有所期待,所以随着新车正式亮相后,吉利把外观设计的看家本事全都放在了这款MPV上,其中最亮眼的部分要属吉利家族化的“星河回纹式”进气格栅,显得车头线条很硬朗,好似有些SUV车型的即视感。

嘉际的大灯设计辨识度很高,高配车型还采用了远近光一体的LED大灯,并且具有随动转向功能,大灯右侧的转向灯被设计成了三条线,非常好识别,灯组整体采用熏黑式处理,这也显得嘉际更加年轻。

车侧方面,MPV的车身特点回归到嘉际身上,从车头上扬的弧线一直延伸到车尾,这也显得它有些“头轻脚重”,车尾方正造型确实很难与车头的犀利融为一体,个人感觉如果嘉际能够牺牲一些成本,将第二排车门改为侧滑门那就更好了。

吉利嘉际车身尺寸长宽高分别为4706/1909/1690mm,轴距为2805mm

嘉际18英寸轮圈也采用了独特的设计,多辐线条向中心收拢,给人一种视觉速度感,轮胎规格采用马牌UC6 235/50 R18,这款轮胎主打的是经济与舒适。

在尾部,我们也看到了一些比较有特点的设计,首先,悬浮车顶的视觉效果给个好评,这也与它年轻时尚的调性相符。两侧的尾灯被一条镀铬所连接,设计师还有意将这部分向内凹陷,有人觉得它能与车头设计相呼应;LED尾灯点亮之后效果非常不错,灯带同样被设计成了三条,与车头相呼应。

总的来说,吉利嘉际在设计与车身尺寸上做足了功课,从外观上很明显就可以看出它针对于年轻家庭的市场定位。


内饰“清秀”不浮夸

吉利嘉际的内饰基本延续了吉利家族化的设计,舒服是我对这辆嘉际内饰的第一印象,双色内饰让中控台的层次感分明,它并没有刻意去营造那种过于夸张的内饰氛围,通过简单的功能布局、以及流线的造型设计,嘉际的内饰反而更耐看,就像一个清秀的姑娘,不用太多的浓妆艳抹,反而让人觉得心旷神怡。

吉利嘉际使用了一块7英寸的液晶仪表盘,相比同级别一些大尺寸的全液晶仪表而言,它的竞争力稍逊一筹,不过仪表盘的分辨率非常清晰,驾驶模式主题的切换也非常流畅,仪表两侧的边框还会根据驾驶模式而变色,这个小细节也增加了驾驶员的代入感。

再来说说这块12.3英寸的中控大屏吧,吉利的GKUI吉客智能系统一直是我印象比较深的一款车机系统,它囊括了导航、音乐、周边信息查询等等实用功能,基于4G网络来进行更加便利的支持,而且就跟这辆嘉际的内饰一样,它去掉了一些华而不实的功能,让人用起来非常顺手,不知道是不是对于自己的这套系统过于自信,它并没有加入CarPlay功能,这点还是有些遗憾的。

另外顶配车型(2019款 1.5TDMHEV DCT臻享型)还加入了ACC全速自适应巡航、前排座椅通风/加热、自动防眩目后视镜、360度全景影像等配置,此外还可以选装HUD抬头数字显示功能。


MPV就得坐的舒服

在这款吉利嘉际上,我们可以根据需求选择2-3-2、2-2-2、2-2-3三种座椅布局,从顶配车型标配的2-2-2座椅布局来看,六座应该是嘉际的主打布局,而如果有7座需求的消费者可以考虑2-2-3的座椅布局,因为第二排中间留出来的过道可以让第三排的乘客进出更加方便。


在乘坐的舒适性方面,座椅以及我们日常乘坐所能触及的,如扶手等部位这辆吉利嘉际都使用皮质包裹,座椅的头枕还能前后两侧多方位支撑调节,在长途旅行中这也是乘客的一大福音,再加上较软的座椅填充,可以看出这辆嘉际向豪华驾乘感受的决心相当明确。

而在座椅的细节方面,吉利嘉际也很用心,第三排的两侧有大空间的储物格以及杯架,此外,在储物格中还有USB充电接口,这点来说却是贴心,第二排乘客除了在空调后出风口下方有一个储物格和两个USB接口外,还有一个220V的插座可以使用,更丰富了乘客在车内的日常需求。


开起来如同“大家闺秀”

吉利嘉际有多种动力模式可以选择,最低配为1.5T车型,配合的是一款6挡手动变速箱,最大功率为130kW,最大扭矩255牛·米;1.5T MHEV车型的最大功率为140kW,最大扭矩为300牛·米,搭配7速双离合变速箱,1.8T车型则搭配了一款6速手自一体变速箱,最大功率为135kW,最大扭矩为300牛·米;而动力最为强劲的则是1.5T插电式混动车型,它的最大功率达到190kW,最大扭矩为358牛·米,与其搭配的则是一款7速双离合变速箱。

我们试驾的是吉利嘉际1.5TD MHEV车型,它在动力表现方面比较含蓄,从加速过程中,并没有明显的爆发出现,速度也是不慌不忙的平缓攀升,虽然保证了舒适性,但在满员情况下,高速超车还需要提前加速。

在行驶质感方面,吉利嘉际依旧是选择了舒适性的取向,悬架比较柔软,经过减速带以及一些细碎颠簸路面的时候,滤振效果比较明显,但在过弯时也带来了一定的侧倾;嘉际的转向也属于比较轻快的类型,还是拿闭月羞花的姑娘举例,与它相处,你绝对不能太过鲁莽。


究竟谁来为它买账?

在详细解析过这款吉利嘉际后,它首先是用出色的外观设计夺得了不少人的赞许,作为一款MPV车型,它能够在外观上有所革新,这点难能可贵;在内饰以及舒适度方面,嘉际不惜成本的使用了许多能够提升驾乘体验的配置和设计,增加了乘客对于这款MPV的好感;同时,动力的选择种类很多,也能满足在城市中行驶舒适、经济的需求;因此通过9.88万元到14.88万元(插电式混合动力车型补贴后售价为15.98-18.28万元)的售价来看,年轻家庭将是吉利嘉际强有力的消费人群。

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