10万左右，这几台为中国“定制”的合资家轿，老外都眼红！

对于不少消费者来说，私人定制是一个高大上的词汇，它完全根据顾客的喜好来进行设计，打造出的产品也是世界上独一无二的。说出来你可能不信，今天砖叔给大家找了四款“私人定制”的合资家轿，只不过这个“人”是中国市场。这四款车根据国人的喜好量身打造，专供中国市场销售。你说说看，难道它们不算“私人定制”吗？

编辑点评：科沃兹整体造型年轻时尚，前脸线条立体感十足。内饰则是雪佛兰家族式的飞翼式设计，层次分明，高配车型还可选择黑色和棕色拼接的内饰配色，看上去更具档次感。科沃兹自上市以来一直销量不俗，目前中期改款车型也已正式亮相，整体造型更加运动，并加入了Redline元素。如果您不着急购车，可以等待新款上市。

不足之处：科沃兹在行驶过程中传递到车内的细碎振动较多，影响乘坐舒适性。另外，车内隔音一般，仍有提升空间。

编辑点评：去年9月完成换代的凌派采用本田家族最新设计语言，看上去颇有“小雅阁”的风范。值得一提的是，凌派的轴距达到2730mm，车内空间表现可以用“奢侈”来形容。而本田也没有浪费这宽敞的空间，后排中央扶手放倒后更是可以向前延伸出一个小桌板，方便后排乘客放置小件物品，颇为人性化。

不足之处：新换装的1.0T发动机在起步时还是能感受到一定的抖动，影响行驶品质。

编辑点评：英朗与科沃兹同平台打造，不过定位要稍高一些。外形上英朗的设计只能说中规中矩，是一款称职的家用车。18款车型加入了别克家族最新的飞翼式格栅设计，使得整车看上去时尚了不少。除此之外，宽敞的后排空间以及丰富的配置也使得英朗在同级别车型中颇具性价比，为它优异的表现打下了坚实的基础。

不足之处：不少车主都反馈英朗新车车内异味较大，在内饰用料上仍有改进余地。

编辑点评：如果让砖叔找一款“最香”的定制车，那一定是“德原朗”（网友戏称：德国原装进口朗逸）了。作为上汽大众首款自主研发的车型，朗逸逆天的表现让德国人目瞪口呆。新一代朗逸于去年五月份上市，采用大众家族最新设计语言，造型更加圆润，加长的轴距也使得车内的空间更加宽敞。除此之外，朗逸还推出了两厢车型以满足更多消费者的需求。

不足之处：新一代朗逸取消了后排中央扶手，同时后排地台中央凸起稍高，影响中间乘客乘车舒适性。