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便宜1万配置更高,油耗超低!雅阁兄弟车型实力全曝光

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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03-31


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自从九代雅阁以来,东本和广本就不再分欧版和美版,统一生产美版雅阁。所以,这台INSPIRE理论上跟一台雅阁差不多。那么,这两台车到底哪台更好呢?今天教授将通过评测来告诉你答案。(如果不想听教授废话,可以直接拉到最底总结一部分。)



本田INSPIRE的外观跟雅阁有着99%的相似度,侧脸和尾部是十分相似的,唯一比较明显的区别就是前脸保险杠的设计。在中型车年轻化的浪潮中,INSPIRE这种宽体溜背式设计一定能俘获不少消费者的心。



INSPIRE的前保险杠采用獠牙式设计,这种设计被广泛应用到各种车型的运动版上。所以,教授认为INSPIRE的颜值比雅阁要高那么一些些。



INSPIRE的车身尺寸跟竞争对手在伯仲之间,不分高下。



在之前的日系四车横评中,教授最喜欢的就是本田这套内饰,不会像凯美瑞那样因为太过年轻化而失去质感,也不会像天籁那样过于家用而缺乏一些活力。



INSPIRE的用料在同级来说处于主流水准。不过,本田这套内饰用料设计很用心。副驾座面前的面板,杯架的面板都用了木纹饰板,中控台下方的盖板是一个磨砂塑料,这些材料都是不留指纹的。



如果论配置,INSPIRE混动版顶配的配置要比雅阁混动版顶配的要高,多了软硬可调悬挂、感应雨刷、大灯延时关闭、转向辅助灯等,而且INSPIRE混动版顶配的价格要比雅阁混动版顶配的价格便宜1万。



在INSPIRE上拥有独占的阻尼可调式悬挂,拥有三段模式:comfort(舒适)、normal(普通)、sport(运动),挂上sport模式后,可以感受到车身突然收紧。



INSPIRE的仪表盘也很有趣,左半部分是液晶仪表盘,右半部分是机械仪表盘。



INSPIRE上还有副驾驶座老板键,配合超大的乘坐空间,确实可以给到行政级的享受。



INSPIRE的配置非常高,完全可以配得上B级车旗舰的名号。



INSPIRE的乘坐空间非常大,以教授173cm的身高调好前排,后排腿部空间有三拳左右,不过头部空间还是受到溜背造型的影响,仅有一只手指那么多。




INSPIRE的后备厢空间非常大,而且进深不错,实用性强。不过后排只支持全排放倒。



车内的储物空间不用多说,非常大,十分够用。



本田INSPIRE采用i-MMD混合动力系统,这套动力系统由一台热效率达到40%的2.0L自然吸气发动机和电机组成。它的工况比较多。当电量充足的时候,发动机会停止工作,由电动机推动车辆前进。当电量低的时候,发动机会启动,给电池充电,再由电动机推动车辆。在急加速的时候,发动机和电池会协同工作。当高速巡航的时候,发动机会独自工作。



INSPIRE的加速非常线性,有种源源不绝的感觉,最终获得7.9秒的好成绩。



INSPIRE的刹车脚感比较硬,跟一般日系车非常不一样。在刹车过程中可以感受到INSPIRE的点头并不严重,这对刹车成绩提升大有帮助。



INSPIRE采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,是这个级别最常见的组合。方向盘从左到右是2.25圈,属于比较紧致的调校,所以INSPIRE开起来还是有点运动的味道。



本田的这套i-MMD系统被称为锐·混动不是没有道理的,它是注重运动性能的一套混合动力系统。如果你突然深踩油门,它还是会十分积极回应你的请求,即便你的请求并不是那么省油。



i-MMD这套混合动力系统是一个多面手,既能运动也能省油。



在INSPIRE上,还有一个换挡拨片一样的东西。这东西其实是动能回收调节拨片,总共有四级可调,使用换挡拨片可以进一步降低油耗,提升续航。



INSPIRE的侧倾中心本身就比较低,无论在加速、刹车还是转向的时候,对车身俯仰和侧倾抑制得非常好。加上阻尼可调悬挂的加持,底盘十分紧致。



对于INSPIRE的隔音,教授认为差了点意思。其实INSPIRE的滤震非常有质感,路面的震动传递到乘客身上会感觉到有点闷,不是那种不经过滤的干脆的感觉。这一点,教授认为它比燃油雅阁做得好一点。发动机的隔音也做得很到位。不过在路噪方面还有加强的空间。



INSPIRE的油耗差异可以非常大,如果采用极限模式——不开空调/不用车内电器,省油开法,INSPIRE的油耗可以低到3L/100km左右。教授回程的时候试过省油模式——开空调/音乐,省油开法,INSPIRE的油耗大概在4.5L/100km左右。如果正常开,该超车超车,车内电器该用的都用,这个油耗会在7L/100km左右。



INSPIRE混动的优惠不算大,不过因为原先定价已经比较低,所以这款车的吸引力还是不错的。



总结:回到开头那个问题,INSPIRE和雅阁哪个更好?排除政策等因素,教授认为是INSPIRE更好的,INSPIRE的售价便宜1万,配置却多了不少。重点是可调悬挂。这一代雅阁的悬挂非常硬,如果有可调悬挂可以满足更广泛人群的需求。所以,在总得分上,INSPIRE混动的得分要比雅阁混动得分略微高一点。



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