刚上市就优惠1万，16万起，4米9多的7座SUV实力如何？

有句话是这样描述重庆的，重庆谓山城，城筑山上，山在城中；又谓江城，两江环抱，三面皆水。重庆，也许现在更多的人会称它为一座网红城市，1楼和11楼都是地面，这样的情况也只有重庆才解释得通。

接着上次的话题，4月2日，长安全新CS95选择在重庆这座网红城市上市，售价为16.59-21.39万元。之后的第二天，我们迎来了车型试驾这一重点内容。驾驶这款7座SUV，穿梭于城市之间，感受错落有致的地面。

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 换装“蝶翼式”新设计语言 

此次全新长安CS95的外观变化，便是换装了“蝶翼式”新的家族设计语言。在大尺寸车身之下，显得更加大气。回旋镖型日间行车灯，造型鲜明夺目。而尾部的贯穿式LED尾灯，点亮效果和辨认度上，均能打出满意的分数。

侧面给人的感觉还是非常硬朗，变化在于重新设计的轮毂样式。轮胎采用邓禄普GRANDTREK 系列轮胎，擅长节能静音和稳定操控上的发挥，其规格为245/55 R19。

新车型的尺寸没有太大的变动，只在高度上做了些细小调整。新款车型的长宽高4949/1930/1790mm，轴距为2810mm。在该级别车型中，依然拥有不错的内部空间。

初见长安全新CS95，教授也特意的问了随行的同行人员，对这款新面貌的长安CS95感觉如何？有人说年轻时尚，也有人说车型设计有些违和。设计一说总是见仁见智，教授在此保留意见，各位可以在评论区尽情留言，将你们的答案告诉我们。

 大7座SUV，实际空间性怎么样？

既然是大7座SUV,那么空间体验的环节最为重要。迫不及待，教授没来得及细细观赏新车内饰，就先上车体验空间了。从储物空间来看，各个地方的表现中规中矩，这里就不详细说。

170cm的体验者，坐在前排驾驶位，直观感受看图就明了了。

第二排空间，以前方调节合适的位置为例，整体的空间非常宽敞。第二排座椅角度可以进行调节，座椅采用Nappa皮纹工艺打造，触感细腻柔软。两个不同的方式，给到了消费者最佳的舒适乘坐状态。

第二排座椅为手动调节，按下座椅下方这个调节键，将座椅往前推即可进入第三排。整体操作简单，一气呵成。

当调节到合适的位置时，第三排的腿部空间就有些缩水。整体而言，得益于车型硬朗的的设计，头部空间不会受到一些妥协。但坐垫会显得单薄，腿部的支撑性不是很好，短途旅行还能勉强应付。另外，脚部可以伸进座椅下方，让腿部有个很好的安置点。近5米长的车型，第三排空间都不能做到尽善尽美，何况那些尺寸更小的车型呢？

第三排座椅未被折叠的时候，后备箱的容积并没有我们想象中那么大。这时，你如果需要一个大空间的话，将第三排座椅放下，就可以获得一个非常满意的空间。备胎放置在底部，不会侵占过多的空间。

第二三排放倒可以做到全平的效果，放倒空间为2000L，想怎么躺就怎么躺，还可以解锁不同姿势。结合实际的使用，可以尽情充当大5座车型。这个时候，如果推出6座版本的话，也许是个不错的主意。

可开启的全景天窗，可以满足你对于户外活动的追求，开启面积可达0.45㎡，透光性尤为不错，并且这个配置从第二个版本车型就开始匹配了。

 科技氛围浓厚，配置进一步丰富化 

全新的长安CS95，内饰方面是此次变化的重点，我们先来看下整体的观感。

环抱贯通式的内饰布局，极力营造科技氛围。一进入驾驶位，也许会有一种受宠若惊的感觉。10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸高清触摸屏，无论是视觉效果，还是功能体现，两者无疑是最佳组合。由于突出科技方面，所以实体按键较少，只有空调控制区域是旋钮实体控制。

10.25英寸全液晶仪表盘，车辆的许多信息都可以在这里显示，在自动跟车的时候，会切换出专属界面，行车关键信息得到突出，让驾驶更安心。顶配车型配备iACC集成式自适应巡航系统，达到了L2级自动驾驶水平，在长途驾驶的时候，最能发挥其最大用处。在城区道路情况，教授还是建议不要频繁使用。

同样，12.3英寸高清触摸屏，可以在此设定多种功能，功能较多，新手则需要一段时间去适应这么多的功能设置。

三幅式方向盘、换挡杆、温度控制旋钮、横贯式出风口等细节地方，整体精致了不少，看起来不会单调。

12.3英寸高清触摸屏，集成inCall智能车载互联系统，我们可以亲切的称为小安语音助手。智联化是常规操作，导航、语音、娱乐、安全、远程车控等运用应有尽有，整体的辨别率超出预期，这一点值得点赞，在行程途中，提高便利性的同时，增加娱乐安全性。

注重空气环境质量的前提下，PM2.5过滤系统及负离子发生器在全新长安CS95出现。这一点配置的使用，在同级别中比较少见了。

内饰布局档次是上来了，但两个大尺寸屏幕，在光线强的地方，使用中会有反光效果，影响实际的操作。并且较少的实体按键，如果盲操作的话还是不太行，希望语音系统能够保持最佳的状态吧！

此款车型的配置得到很大的优化，除了以上提及的配置之外，该款车型还有内置行车记录仪、全景影像、LED光源的远近大灯、自适应远近光灯等，配置功能十分丰富。

 稳固的动力总成是最大王牌 

动力总成上，全新长安沿用了此前的黄金动力组合。蓝鲸2.0T发动机+爱信6速手自一体变速箱。发动机最大功率为171kW(233PS)，峰值扭矩则为360N·m。在自主品牌的行列中，账面上的数据，处于绝对领先的水平，甚至可以媲美一些合资品牌。值得一提的是，全系满足国六排放标准。

本次试驾中，包括教授在内共有四人。游走在交错的地面，上坡路况是经常遇到的。途径上坡路的时候，全新长安CS95拥有充沛的绝对动力，所以上坡的时候能够不缓不慢，井然有序，给人一种天生而来的自信。加大油门的时候，也不会突然窜上去。爱信的6速手自一体变速箱，在平顺性上，一直不会让人过多的担忧，在不同工况上，更是如此。

在动力输出上，该款发动机在1750rpm的时候，就能输出其最大扭矩。起步也非常轻盈。所以当超车的时候，得益于不错的动力条件，超车的时候不用顾虑太多。即使需要短时间来完成，发动机并不会给出筋疲力劲的反馈，在噪音上表现也是这样。所以，整体动态体验中，除了不错的动力输出之外，静谧性的优点也依然明显。

底盘调校向来是长安汽车的拿手菜，在长安旗舰SUV车型上，这句话更是如此。新款CS95继承了老款车型舒适但又不缺乏厚实的底盘感受，配合转向轻盈的，这台接近5m的中大型SUV，想要驾驭好它其实不是一件难事。

 总结 

回到现实问题。目前7座SUV市场的销量情况并不是那么理想，所以要想有个良好的市场反馈，那就要车型具有更加不错的综合实力。新款长安CS95，扬长避短，在保持动力等硬件优势的同时，对外观和内饰进行了大幅更新，并且在配置上还融入了更多新科技方面，整体实力得到了很大的提高。在市场购买中，长安还推出一系列的惠民政策，比如1万现金的抢先体验价格。相信在上市之后。会有不错的反响。