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日系发动机不如美系?近5年获“沃德十佳”最多的品牌是它!

作者:车早茶 来源:车早茶 公众号
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04-11

作为汽车的“心脏”,发动机的表现一直是大家在买车时重点关注的,近两年很多人都在说日系发动机技术雄起了,德系、美系没落了,不知屏幕前的你是否也有这种感觉。

美国权威杂志《Ward’s Auto World》每年都会公布备受瞩目的“沃德十佳发动机”榜单,既然大家比较关注发动机的话题,今日我们就以近5年的沃德十佳发动机榜单为例,看看在2015-2019年里到底哪个品牌的获奖次数最多。

日产:获奖4次

就算是再孤陋寡闻,相信你也听过“技术日产”这个口号,近五年里,日产一共获“沃德十佳发动机”奖项4次,值得一提的是,搭载在英菲尼迪Q50上的3.0T V6发动机连续两年入选,也难怪粉丝们对这台机器津津乐道了。而在2018年,日产的2.0T可变压缩比发动机可谓是举世瞩目,它让QX50和全新天籁变得更有底气,看来“技术日产”并非浪得虚名。

本田:获奖4次

提及本田,很多人应该会第一时间想到“买发动机送车”,是的,发动机技术一直是本田引以为傲的,但在近5年里,本田旗下获得沃德十佳称号的传统内燃机并不多。而值得肯定的是,本田2.0L混动系统表现优秀,在国内,雅阁锐·混动或许是唯一能够与凯美瑞双擎匹敌的车型。不管怎样,我们能看到的是本田在与时俱进、在新能源动力方面不落下风。

宝马:获奖5次

2019沃德十佳发动机榜单出来的时候,大家不禁叹了口气,因为德系只有宝马发动机在列。而在2016、2017、2019三年里,宝马的直列6缸发动机皆有上榜,看来“直6发动机才是宝马的精髓”这话说得没错,虽然不少人觉得宝马发动机后期小毛病比较多,但其在性能表现上还是可圈可点的,对此也有人表示:真怕有一天宝马的直6发动机会消失。

现代:获奖5次

在各派系疯狂输出新车的今天,韩系似乎“默默无闻”,也有许多消费者认为韩系车已经不如国产车了。但是在近5年里,现代的动力系统已经获奖五次,并且从比例来看,其新能源动力系统更为突出,尤其是去年、今年备受关注的燃料电池动力,在某些领域,现代集团是走在了世界前列。看来自主品牌车型想要超越韩系车,还有一段很长的路要走。

雪佛兰:获奖6次

在聊到发动机技术这类话题时,可能不少人会把通用、雪佛兰给忘了,其实不管是大排量还是小排量发动机,雪佛兰都深有造诣。在2015-2019这五年里,雪佛兰品牌没有一年缺席过沃德十佳发动机榜单,并且其混动系统和电动动力系统皆有上榜,这说明美国本土品牌并不是只会玩大排量V8发动机,相信在2020年,雪佛兰一样不会缺席十佳榜单。

福特:获奖7次

福特在美系品牌里的地位,有点像日系的本田和德系的宝马,近五年获奖7次的成绩已经能说明福特有多牛了。其上榜的机型大到5.2L V8发动机,小到1.0T三缸发动机,这说明福特的发动机技术在业内是名列前茅的,那些没上过几次榜的“稀客”也就只有眼红的份了。可惜,在更加注重环保的今天,美系大排量V6、V8发动机还能辉煌多久呢?





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