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小号“天籁”,第14代轩逸全球首秀!实力全面提升,不火都难!

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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04-16


轩逸,就可以说是东风日产的定海神针,平均月销量达到了3.8万/月,最高甚至达到了5.42万/月,直接承担了东风日产接近50%的销量。能实现如此高销量的它,全赖于日产最近十年的销量为先政策,日产轩逸逐渐放下自己身价,在终端售价不过是10万起,2700mm轴距、舒服乘坐体验,再加上日产的品牌效应,国内消费者非常愿意为之买单。

 


但随着对手的逐渐换代,以及消费市场主体的年轻化,日产轩逸终于要迎来换代更新。在这次上海车展,东风日产就发布了全新轩逸,担此重任的它未来还能热销吗?

 

 年轻化成果突显,化身小天籁 



全新轩逸采用了最新的家族式设计语言,颇有一种“小天籁”的即时感,显得年轻也更具攻击性,大尺寸V-motion概念的进气格栅让人过目难忘,它高配车型还带有LED大灯,低配则依然是简单的、不带透镜的卤素大灯。侧面采用了分段式腰线设计,明显是在天籁、西玛上沿袭而来,另外还有相同的C柱悬浮式设计。或为了营造运动氛围,全新轩逸采用了赛车尾部扩散器简化样式的后包围,但它并不带排气装饰以及银色材质,让它像是从某SUV上借来一用的感觉。

 

 尺寸,提升并不小 



根据此前工信部申报信息,全新轩逸车身尺寸为4641*1815*1450mm,轴距为2712mm,相比旧款明显大了一圈,和一众对手相比处于优势地位。


 内饰,一贯的温馨感 



内饰方面,也可以看出轩逸借鉴天籁的部分,有着相似的低重心环抱式设计,整体依然是温馨家庭风为主,米黑配色也让它有着不错的质感,座椅更是带有菱形花纹。作为换代车型,全新轩逸在质感上面提升不少。

 

 动力,毫无惊喜 



动力方面,工信部信息表示其将搭载1.6L发动机,最大功率为139马力,匹配5MT以及CVT变速箱,满足国6排放标准。而现款1.8L车型,有希望采用逍客上的2.0L发动机作为替代,毕竟如今日产尚未推出能满足国6b排放标准的1.8L发动机。底盘方面,实拍车型依然是前麦弗逊后扭力梁式悬架,表现中规中矩。


点击文字查看卡罗拉主页

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这依然会是国人最喜爱的日产轩逸,它延续了现有轩逸的可靠耐用、大空间、乘坐舒适等诸多特点,并且做出了提升,针对性在中国消费者所感知部分加以着重。但全新轩逸最为突出在于,采用了全新设计语言,更为年轻化、动感,这种调性能让它未来5年不至于落后挨打,也能改变如今轩逸主力人群,带来更高销量。


教授官方轩逸群,教授为你答疑解惑


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