45岁的中年男人，还有多少新的可能？

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跟随45岁大叔，探索人生更多可能性

（提示：结尾有彩蛋！）

人们总说，“到什么年纪做什么事”，

似乎只有一步一个脚印，才够现世安稳。

安分工作、好好养家，闲下来逗鸟盘核桃，

似乎成了对中年人岁月静好的全部想象，

难道往后的人生，就注定一眼望到头了吗？

上面这个视频里的主人公张雷，

却偏要反其道而行。

45岁，却丝毫没有停下来的意思，

滑雪、潜水、摩托、风筝冲浪、铁人三项......

每一样都玩得风生水起，

还带动了身边一批志同道合的朋友加入，

成了圈子里名副其实的开拓者、先行者。

他说自己的毕生梦想，

就是要“活到老，玩到老！

趁着中年尾巴，再玩点有意思、刺激的，

老了之后才能玩的，就放到老了之后吧。”

飞行23年

在世界各地留下足迹 

“男孩儿都有一个飞行员梦想”。

1992年，18岁的张雷顺利通过飞行员招飞，去四川学了4年开飞机。1996年，他分配回北京，成了一名民航飞行员，到现在已经飞了23年，在三、四十个国家和地区留下了自己的足迹。

飞行员的工作相当忙碌，经常要全世界各地到处飞，倒时差更是家常便饭。就在我们拍摄这支视频前几天，他才刚完成一趟北京-比利时的飞行任务，拍完又要飞。

在北京生活了20多年，张雷身上或多或少有一些北京人的“贫”，在拍摄现场也经常逗得大家前仰后合。但被问到“开飞机是一种怎样的体验”时，他却少见地有点儿严肃：“跟其他工作比起来，可能需要更严谨、自律，按规章办事，并且绝对不能出任何差错。”

“一名谨慎、细致的飞行员”，是我对他的初印象，所以一开始真的很难想象，他竟然同时也是一位极限运动爱好者，滑雪、潜水、摩托、风筝冲浪、铁人三项......每一样都玩得风生水起，并且丝毫没有要停下来的意思。

滑雪、摩托、风筝冲浪

45岁还有很多可能

别看这几年滑雪越来越火，但十几年前，还是一个相对小众的运动，了解的人很少，会的人更少。早在九几年，张雷就已经跃跃欲试了，2004年，正式和几个朋友捡了起来。

刚开始，大家都是业余玩家，从单板开始相互忽悠、切磋，但渐渐地，他从滑雪这件事中，获得的快乐越来越多。

张雷在日本旭岳雪山

“最快的时候时速有一百多公里，肾上腺素飙升，有速度感，又有操控感，和开飞机是一回事，然后雪场里的风景，像雪地、大树林子、茫茫白雪、大山，都让人暂时忘却现实，全身心地沉浸、投入，我觉得这个运动（滑雪），我能从事一辈子。”

今年年初，张雷在加拿大野生雪场

十几年下来，世界上有点名气的大雪场，张雷基本都去过了，今年还非常难得地坐直升机去加拿大的野生雪场体验了一把。茫茫天地间，没有人工雕琢的痕迹，一切都是原生态的，有一种野性在里面，你只能听到雪板摩擦雪地和冷风呼啸的声音，“滑了个过瘾”。

他说，接下去的目标，就是去挑战世界上最高的雪场——喜马拉雅南麓的古尔马格，“4000多米的野雪，这可能是每个滑雪爱好者心中的圣地”。

其实刚滑的时候，妻子、父母包括很多同事、朋友都不理解，觉得这项运动太疯、太野，如果只是寻乐子的话，实在犯不着。他也没多解释，只是在下一次滑雪的时候带上了他们，亲自示范指导，不仅打消了家人的顾虑，还让他们都爱上了滑雪。

张雷和儿子一起在滑雪

慢慢地，大家组成了一个志同道合的小圈子，没事儿就约着出去玩，而张雷，就是其中名副其实的先锋者和开拓者。他的儿子甚至在耳濡目染之下，成了一名专业滑雪竞技运动员，大大小小的荣誉都拿遍了，差点进国家队。

玩了十几年极限运动

我从来没受过伤

近几年爱上摩托的张雷

接触久了，我们发现张雷是一个很有趣的矛盾共同体。

一方面他精力充沛，追求刺激，各种极限运动都愿意尝试（像这几年又迷上了摩托车，还组了个车队）；但另一方面，他骨子里又深深烙印了飞行员特有的那种谨慎与精确。

他带着一点小得意跟我们“炫耀”：“我在日本、美国、加拿大、欧洲，都陪人去过医院，我的朋友多多少少都有过受伤、骨折，但我滑了十几年，从来没受过伤”，这在极限运动中几乎可以说是奇迹。

有一次滑野雪，突然遇到一面悬崖，他还没反应过来，只凭下意识就急转弯，板刃就蹭着悬崖边绕了过去，“现在回想起来，还心有余悸，幸亏平时基础扎实，才能化险为夷”。

他开玩笑说这是因为他“胆小”，但其实我们都明白，能保持十几年安然无恙，肯定不止是运气的成分，更要归功于平日一次又一次的精准练习，因为极限运动就跟开飞机一样，容不得半点差错；而且他还有点轴，凡事都要做到极致才肯罢休，“换刃、刻划、飞雪包，每个动作我都练得很精准，掌握好技术才能去挑战各种雪况”。

自由与谨慎、激情与理性，在张雷身上达到了一种微妙的平衡，让他在精准操控的基础上，尽情享受那种酣畅淋漓的快感。

梦想同行者：

你有梦敢追，我一路同行

45岁的张雷身上，没有中年人常见的油腻和疲乏，反而时刻涌动着新鲜的斗志和旺盛的活力。很多人到了一定年纪，就会渐渐放弃对生活的主动权，首先是身体上的松弛，然后就是精神状态的妥协，对新事物失去探索的欲望。

张雷的可贵之处就在于，他始终对自己有清醒的掌控，用“玩儿”的态度，潇洒无畏地迎接每个未知的挑战，像一位“异行者“一样，真正践行了“活到老，玩到老”的人生哲学。

在拍摄过程中，张雷反复跟我们提到两个词，一个是“与众不同”，一个就是“坚持自我”。

他说他对那些非常大众、老了之后也可以玩的运动没什么兴趣，现在就想抓着中年尾巴，玩一些有意思的、刺激的运动，让自己有一种深刻“活着”的感觉。外人的眼光，甚至反对的声音，他都不怎么介意，反而带着他们一起去尝试、改观。

某种程度上来说，张雷是一个不折不扣的生命体验派。

这大概可以解释，当年他为什么会义无反顾地选择讴歌。

2004年，他去北美出差，在马路上看到了讴歌TL，觉得很特别，在国内不经常能看到，但外观、性价比都很不错，一下子就喜欢上了，回国试驾后立马买下讴歌TL，一开就是十几年，到现在还在开。

当时，这辆车的价格并不算便宜，但张雷就是很喜欢，一方面“质量可靠，没出过什么毛病，性能到现在也不错，狠踩油门速度还挺快，操控也稳定、扎实”，另一方面不是那种非常普通的街车，造型也非常有个性，与众不同。

后来因为经常要去山里滑雪，弯多坡陡路又滑，就又入了一辆讴歌MDX，这些年出去玩都有这位老朋友的身影。

“夏天去海边，去南戴河，冬天去滑雪场，都是讴歌MDX陪着我，尤其是冬天冰雪路面，超级四驱给了很大的支持，安全稳定，提速也快。有时候我不在，媳妇开车带着儿子出去，有超级四驱，我也比较放心。”

他特别欣赏讴歌MDX的精准操控，甚至将其与滑雪和开飞机需要的“精确性“相媲美，“有时候开MDX出去，感觉就像在滑雪。转弯、变道、提速，都很精准且稳，过每一道弯都像在换刃，每一次都能走一个完美的S。” 他相信，有这个老朋友的陪伴，他到70、80岁也不会停下来。

都说车如其人，一辆车开久了，就会与主人相互交融。车主张雷对精准的把控、对稳定的追求，其实和讴歌的精准操控、安全稳定，是完美契合、如出一辙的。

拍摄快结束时，张雷跟我们分享他十几年玩下来的心得：“我不太认同什么阶段就一定要做什么事情这种价值观。不少人觉得40多岁就该玩玩核桃、喝喝茶，也有人觉得我从事这些东西很危险，但其实只要你控制好，并没有那么大危险，而且你的危险和快乐是并存的，不要固守常态，要勇于尝试。”

人们常说，“男人只会变老，不会长大”，但如果真的能一直像孩子一样，保持对生活的好奇心和探索欲，未尝不是一件好事。

就像张雷，目前最大的梦想，就是“活到老，玩到老”。对他来说，这不是一件需要刻意保持的事情，而是一种本能，而讴歌也将会在这条追梦的道路上，一直陪在身边，见证他的每一次进步与体悟。

迄今为止，你做过最“叛逆”的事是什么？

欢迎留言分享！

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部分图片由张雷本人提供

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