轴距加长60mm，这台颜值逆天的旗舰B级车，空间表现曝光！

中国消费者最看重的车内空间表现，一直以来都不是法系车的强项。为了尽可能缩小在空间上的短板，这一代508在进入国内之后轴距加长了60mm，车名也随之改成了508L，那如今它在空间上的表现又如何呢，今天我们就通过空间实测来看一下。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

（前排座椅）

（后排座椅）

（地台凸起）

得益于508L比较低的坐姿，它在前后排头部空间上都有着比较好的表现，但是在后排乘坐空间上，508L的表现就比较一般了，后排纵向空间仅为830mm，即便是与比它轴距更短的车型相比，也占不到什么便宜，不过好在中央地台不是很高，使中间乘客也可以拥有一个不错的腿部空间。

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小（350ml）号矿泉水瓶来检验。508L的前排门板最多能放置1支大号和2只中号矿泉水瓶，后排门板最多能放置1支大号和1只中号矿泉水瓶，前/后排中央扶手各可以放下2支中号矿泉水瓶。值得一说的是，508L在扶手箱内部铺有绒布，可以增加摩擦力、保护物品，同时也减少了因为磕碰所产生的噪音。手机无线充电器被设置在了挡把下方的区域，实际使用起来不太方便。

（手套箱内铺有绒布）

（无线充电器）

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

508L后备厢空间表现中规中矩，优点是内部空间非常规整，离地高度也不算太高，不足是内部的高度有些偏低，在一定程度上降低了后备厢空间的利用率。后排座椅放倒之后，它的最大进深可以达到2200mm，能够满足日常搬运一些超长物品的需求。