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最后一个真跪了!这9个汽车品牌,能认全算……你厉害!

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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05-05


曾经有一个片段,颇让教授印象深刻,一母亲如此夸奖自家孩子,“我家真是天才,能够认出那么多汽车,什么东风日产、广汽本田都认识”。对于一个不到5岁的孩子,有这般记忆力确实可喜可贺。不过在如今,这个新品牌涌现的中国汽车市场,要想认清所有品牌?这难度或许就堪比奥数了,不信?


 

要不我们来一次问答比赛,这怕是骨灰级车迷都难以100%完全答对。

 


答案:荣威是上汽集团与2006年推出的中国品牌,最初技术来源于“罗孚”。MG(名爵)则是上汽收购而来的英国品牌,品牌成立于1924年,但就经济成分而言,它是100% Made in China,只是继承了MG的品牌精神。

 


答案:广州本田


广州本田成立于1998年7月,2008年 11月则更名为“广汽本田”,主力车型有飞度、雅阁、锋范、缤智。作为中方代表的广汽,它非常成功地“盘活”了原销量不佳的“三厢飞度”(思迪),以及推出了大受国人喜爱的本田凌派。

 


 进阶问答题 



答案:理念


理念(Everus),是广汽本田推出的中国品牌,战略意义等同于宝骏、启辰。最初推出了思迪的换标车型,在一段不短时间的沉寂以后,理念推出了“纯电动本田缤智”——VE-1,这或许象征了理念代表了广汽以及本田之间的亲密合作,未来理念也偏向于新能源方向。

 


答案:奔腾


对于奔腾,部分消费者还是有不小的亲切感,B70共享了马自达6的平台,作为中型车在最初面世时(2006年)也不过是13.98万起,一时受到了追捧。人们也相当认可其“一字型旗帜”车标,但后来出于“一个品牌”理念下,它换成了天津一汽的“大鹏展翅”车标。但在最新产品——T77上,则是更换成如今这个最新“一字”车标,也是象征了奔腾品牌的新开始。

 

 高阶级问答题: 



答案:前途


这个品牌名为前途,属于造车新势力。和其他新造车势力不同,它并没有推出SUV或者是轿车这类面向大众消费者的产品,而是非常小众的跑车——K50。K50有着综合435马力、680牛米的前后双电机,并以此实现了电动四驱,百公里加速时间为4.6s,纯电续航可达380km。若是作为“炫技”,K50无疑为前途汽车打响了头炮,哪怕它价格达到了75.43万,可以买到一款相同性能的燃油性能车。

 


答案:零跑


与前途相同地,零跑也是一个首先推出“跑车”的造车新势力,但不同在于零跑首推出的S01车型,更多是一种外观取向的“跑车”,毕竟其动力水平不过是170马力以及250牛米,相当于1.5T发动机水平。起补贴前售价为18.99-22.99万,也算得是亲民,对于一些有新能源汽车需求,并喜欢个性外观的消费者而言,零跑还是有一定市场。

 


答案:合众


该品牌也属于造车新势力,首个品牌为小型SUV定位的哪吒S01,补贴后售价更是6.68-7.68万元。动力方面,则搭载了75马力电机,工信部综合续航为301km。该品牌,更多意义在于抢占主流级代步市场。

 


答案:理想


理想汽车,同属于造车新势力,主力研发比燃油车更完善的智能电动车。但虽说如此,其首款车型——理想ONE还是根据国内现况采用增程型驱动形式,官方称其为“无里程焦虑的智能电动车”,该车型采用了1.2T三缸发动机作为发电系统,采用前后双电机四驱系统,综合最大功率为326马力,峰值扭矩为530牛米,让它有着6.5s的破百成绩。另外它6、7座大中型SUV定位,以及补贴后32.80万的售价,让人不由想到它想要狙击蔚来这样的对手。

 


 骨灰级问答题:



答案:昶洧


对于这个品牌,我们首先要了解它的发音,昶(chǎng)洧(wěi)。这是一个来自中国台湾的高端电动车品牌,品牌主旨是为驾乘者带来无与伦比的高性能和无限的驾驶乐趣,造车理念则是回归根本。在这玄学般易懂又“难懂”的理念,昶洧汽车展出了原型车TP-01并宣称将在年底在中国市场正式亮相并交付,但…这幅模样真不是设计师在赌气吗?


 


在如今这个新旧交替的时代,造车新势力已经对传统品牌发起了一遍又一遍的冲锋。所涌现的新品牌,也是鱼龙混杂难以辨识好坏,这就考验了它们对消费者注意力的把控。就大市场环境而言,在未来它们将会“大洗牌”,能留下的才是真正适合消费者的品牌。所以,对于我们一般消费者们,必须认真审慎甄别,或者是…直接不选择这有一定风险的造车新势力。


 


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