呼和浩特一奔驰车行驶2000多公里机油严重缺损 维修后问题又来了…

  “又显示没机油了，本来一万公里换一次，但这才5100公里，修了还是不行。”市民陆先生无奈的说。

奔驰车在维修保养后又出现机油非正常缺损

事情还得从2012年6月说起，当时陆先生从呼和浩特市奔驰内蒙古之星4S店购买了一辆奔驰S350L轿车，行驶2000多公里时发现发动机有异响，行驶6000公里时发现发动机有明显的“咣咣”声，且机油指示灯报警。陆先生随即开车到4S店检查。

陆先生介绍说，经4S店检查确认，车辆存在严重机油缺损，发动机连杆及活塞存在故障，可以为他更换发动机连杆及活塞。

但4S店的这一维修方案，陆先生不予接受。

“行驶2000多公里就有异响，我认为车在出厂时就存在质量缺陷，我要求更换车辆发动机。”陆先生说，他多次与4S店交涉都没有结果，他于2016年6月将车放置于4S店。

2019年1月，车辆在4S店放置近两年半之后，陆先生难以继续等待，再次与4S店交涉解决方案，但奔驰方面给出的处理方案仍与之前一样。

“车已经放了近两年半，我无法再等下去了，无奈之下接受了更换车辆发动机连杆、活塞等零配件的方案。”陆先生说。

本来以为经过维修更换配件之后，车辆的状况能有改观，但在4月23日，维修保养行驶了5100多公里后，车辆缺机油指示灯再次报警。

 “本来一万公里换一次机油，现在又出现缺损，说明车辆经过维修后仍没有改观。”陆先生说。

5月9日，记者来到奔驰内蒙古之星4S店，该店客户关系经理贾德华表示，对于陆先生的车辆维修保养后又出现机油非正常缺损，目前无法判定造成这一情况的原因，他们会把此情况汇报至奔驰厂方，由厂方检测后给出处理方案。

对于贾德华的处理方案，陆先生表示，他现在无法相信奔驰厂方的检测结果，希望由第三方检测机构介入进行车辆机油缺损检测。

就此，贾德华表示，关于聘请第三方检测机构的资质及费用问题，他需将情况再次汇报至奔驰厂方，看厂方能否承担第三方机构检测费用。

|来源：内蒙古晨报 记者郭治华

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