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8万就能入手的大七座,二胎三胎都能坐下,配置秒杀合资SUV!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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05-15

近几年合资品牌七座SUV车型在销售市场上打得火热,随便挑挑配置就要个三十大几万,加价提车,没有现车的情况也是层出不穷,难道我们小老百姓就坐不上七座SUV了?今年330日,东风风行推出了旗下全新中型SUV——T5L,售价8.99万起,无疑给我们小老百姓增添了一种选择。


轮胎品牌:优科豪马GeolandarSUV系列 轮胎尺寸:225/55 R19

 

  • 空间

 

从上市以来,东风风行T5L各处的宣传语都逃不出一个“大”字,那就先来看看它到底有多长:



风行T5L:4780*1872*1760mm 轴距2753mm

瑞虎8:4700*1860*1746mm 轴距2710mm

比亚迪S7:4835*1855*1720mm 轴距2730mm


单从数据上来看,东风风行T5L足够碾压对手。

 

除了尺寸数据十分吸引人,车内座椅的设计也十分灵活,能真正体现出七座的价值:东风风行T5L选择的7座布局是常见的2+3+2格局,第二排座椅提供4/6折叠,并且第二排和第三排都可以与地板平齐放倒。


 

当搭载5位乘客时,车辆的行李厢容积可以达到1600L,而当车辆第二、三排全部放倒之后,后排容积可以达到2370L,用24寸旅行箱来对比的话,几乎能放下24个。



在放倒座椅时我们可以注意到:座椅之间的空隙是完全填平铺满的,有些人可能觉得不以为然,但若你体会过某些合资车座椅放倒后留下的大空隙,让你每次都要徘徊于座椅缝隙中捡杂物,你就知道这种细节有多重要了。



在乘坐空间方面:东风风行T5L的第二排无法前后调节,靠背角度也是固定的。在这种情况下,当身高180cm的乘客在第三排落座时,头部空间和腿部空间都还有一拳左右。并且第三排还有足够大的车窗玻璃,从多方面减少了第三排乘客的“压迫感”。



在储物空间方面,东风风行T5L虽然不算出色,但颇有汉兰达的风采,中间的扶手箱位置装下我们工作用的单反也不在话下


另外,高配的扶手箱里配有手机无线充电功能,不得不吐槽设计师的是把手机充电器设计在扶手箱最底部,估计是让我们开车一点都不要碰手机了,等红灯的时候也不行!

 

  • 舒适配置


从内饰角度来看,中间的这块大屏幕非常引人注目,12英寸的中控屏幕使用的是与腾讯联合研发的“Futurelink3.0”车联网系统,集合了导航、交互、语音控制、我的车四大功能。



 

只要你不是和我一样有“与机器对话尴尬症”的人群,那这套系统还是没什么可挑剔的,语音识别率还是非常高,处理速度和结果也都让人满意。



高配车型还配有行车记录仪功能,该功能被整合在中控媒体内,摄像头集成在后视镜前方,省去了后装行车记录仪走线的烦恼。另外360度的全景影像也能让七座的SUV停起车来毫无负担。

 

无钥匙进入和一键启动无疑是日常用车的最好帮手,就算你说你有使用汽车钥匙强迫症,相信我,只要适应两天无钥匙进入你就会爱上这种不用找钥匙的快感。


 

除了无钥匙以外,更加便捷的无疑是手机App功能——AI风行,这是一款具有远程遥控升降车窗、远程启动空调和座椅加热灯一系列控车功能的手机软件。


 

辅助驾驶方面,东风风行T5L也是尽其所有,ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动等等都让驾驶变得更加简单。

 

  • 动力


动力部分,东风风行T5L有1.5T/1.6T/1.8T三种动力总成,我们试驾的顶配车型搭载的是1.6L涡轮增压发动机,部分技术拥有宝马授权,最大功率204马力,最大扭矩280牛·米,搭配7速双离合变速器。悬架部分为前麦弗逊后多连杆独立配置。



说到试驾感受,必须先要确定价格区间和同级车型,我们再说体验感受。起初我碰到这种低价、大空间、高配置的车型,对动力都不抱有什么期望,也准备好先说空间优势最后再反转说动力弱,但实际的试驾体验之后,虽然不能说给我惊喜,但也决不能说它是个弱鸡。


首先在转向手感上就明显比合资车型的七座SUV要轻松许多,但也更模糊一些,这对于家用中型SUV来说倒也适用。


 

对于十万元级别的七座SUV来说,1.6T的发动机能力足够,初段的动力不会特别急躁,在低速路段也易于控制。在中高速以后,继续深踩油门,动力能持续跟上,重点是不会产生让人有负担的发动机噪声。


另一个会让人担心的7速双离合变速箱,也比预期好得多:起步和低速下的顿挫几乎可以忽略不计,在拥堵路下的跟车环境中也不会给驾驶者带来太大烦恼。换挡也比较利索,整体感受是比较跟脚的。



底盘上的调校也偏向家用,悬架行程较长,在颠簸路段也少见弹簧拉伸到底的情况,减振器能较好地抑制住弹簧多余的弹跳,整体舒适性算同价位的中高水平。

 

总结:这样一款低价、大空间、高配置的大七座SUV总能轻而易举地让人心动,尤其我再告诉你它的8/16万公里的保养政策之后,你是不是更跃跃欲试了。但平下心来,面对这样的全新车型时,我们还需要持续关注它的用车保养和保值率的问题。

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