桂声网评 | 汽车“拆检费”需收得公开透明

消费者到4S店拆解车辆寻找故障原因，4S店需要因此付出一定的人力物力成本，因此收取一定数额的拆检费从情理上来讲无可厚非。但动辄被收取成千上万元的高额拆检费用，对于消费者来说也是一个吃不消的难题，许多车主和4S店的纠纷就是因此而起。因此，这笔费用究竟应该通过什么样的方式收取，以调和双方纠纷，实现双赢，是我们当下需要思考的问题。在笔者看来，汽车行业拆检费用的收取，关键在于“透明”二字。

拆检费收取要“透明”有两层含义，第一层含义即是定价的透明。我们可以注意到，收取拆检费已经是汽车行业一个普遍的规则，但拆检费的定价完全是靠所谓不成文的“行业规则”在自说自话，消费者根本没有议价的权利。更何况这种“行业规则”导致定价的混乱，收费从几百元到几万元不等，乱收费的行业乱象也由此凸显。因此，4S店基于信息不对称的优势，单方面掌控拆检费的定价权，对于消费者而言是不公平的。因此，拆检费给多少，需要双方根据拆检的项目和难度等因素，即一个透明和明确的客观标准，达成统一。

拆检费“透明”的第二层含义，是这笔费用的收取需要提前告知车主，以保障消费者的知情权。很多纠纷的产生就是因为消费者在事前，并不知道存在着这么一笔费用。店方有义务在开车检修之前，就明确告知消费者相应的收费条件和收费标准，尊重消费者自行选择是否购买开盖检测服务的权利，只有如此才不致使原本普通的交易行为变味成充满矛盾和纠纷的“强买强卖”。

南宁车友的遭遇对于社会来说有很强的启示意义。一方面，市场主体不仅要提供优质的商品和服务，还要在交易过程中尊重双方自愿平等的市场规则，切莫“店大欺客”。另一方面，消费者遭遇不公正待遇时，要敢于捍卫自身的权利，积极维权，因为收费的不公正、不透明的问题，不仅限于汽车行业存在，消费者整体维权意识的提升，是推动一个更加公平公正的商业文明社会建成的强大动力。