靠谱不贵，这个小剐蹭，我给自己省下2000多块钱！

人在江湖飘，哪能不挨刀，开车也是一样，无论是多么经验老道的老司机，都可能会碰到托底这个状况。

很不幸，教授在上周碰到了托底的情况，于是趁着这个难得的机会，教授就顺便将这次托底的宝贵经验跟大家说说。

托底后，第一件事就是立刻停车，检查底盘损伤。

第一步是先趴下来看看地面，检查一下有没有油液漏出。刮伤底盘有可能泄漏机油、变速箱油、差速器油、刹车油、甚至是汽油。如果发现有油液漏出，那么就熄火，撤离车上人员，叫保险和拖车。

这是因为这些油液如果出现泄漏，会对车辆造成极大影响。

第一类油液：机油/变速箱油、差速器油式负责润滑/散热功能，如果泄漏还继续开车，会造成机器内部磨损严重或者过热变形。

第二类油液：刹车油。刹车就是经过刹车油推动活塞，如果刹车油泄漏了，刹车系统就失灵。

第三类油液：汽油。燃料，泄漏了就跑不动了。

如果非常幸运，没有碰到任何油液泄漏，那么就可以进入第二步检查——使用千斤顶顶起车底检查线束。

千斤顶一般放在后备厢备胎附近。拿出千斤顶之后，找准卡位，再把千斤顶将车子顶起来检查。

这一步检查的重点是车内的各种线束，如果底盘护板破损，就会看得到这些线束。这些线束可能是一些牵涉到车内各种传感器的信号传输线缆。如果线缆破损会对车内的一些功能造成影响。在不确定的情况下，建议大家报保险，叫拖车回4S检查。

在这次事故中，因为底盘护板破损，所以很容易检查到车辆车辆线束有无破损。如果没看到漏油，底盘护板也没有穿看不到线束有无破损怎么办？

可以直接开走。正常来说，线束不会放置在车辆的最低点，最先蹭到地的肯定是大梁。如果连底盘护板都没有打穿，是不会刮断线路的。

本次托底比较幸运，只是击穿了底盘护板。检查过后，教授就去各个渠道了解一下维修费用。

在4S店，这块护板卖1200元/块，在4S店更换的话，2400+元是走不了的。在一家相对高端的养护店，这块护板卖500元/块。算下来也要1000+元了。我们选择淘宝买配件+路边维修店，总共下来520块还包一次洗车。

为什么我们这次选择淘宝+路边维修店的路线？这是因为底盘护板是一块石棉做的隔板。这块护板没有太大的技术含量，只要对得上车上的螺丝位，去哪里买都差不多。

建设较好的城市道路都是按照一定标准建设的，不太可能出现托底的情况。但是到了乡镇和郊外地区，土路可没有什么标准可言。

所以教授建议，如果去到一些道路状况比较糟糕的地方，一定要多注意路面，宁愿绕路也不要托底。这次教授的车损伤不算严重，但是维修也要500多块。或者，干脆一点，换台SUV吧。