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刚刚,迈腾兄弟车型发布,更便宜还标配LED大灯!

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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05-25


有人说,“多生孩子会打架”,教授一直对此持怀疑态度,因为两个孩子或许在外人面前能团结一致对外,也或许会产生不必要的内斗。汽车厂家在华也是这样,本田在华就设置了广汽本田以及东风本田,通用集团则是在华布局了别克以及雪佛兰品牌,而大众集团则是大众以及斯柯达。我们今天的主角就是来自斯柯达品牌的速派,作为大众帕萨特、迈腾的同父异母兄弟,它销量远不及兄弟。

 


在近日,上汽斯柯达则是正式发布了新款斯柯达速派的官图,与海外版速派(Superb)同步首发,双方如此重视这改款车型,那新款斯柯达速派又有什么提升呢?

 

 提升形象,并标配LED大灯 


点击文字查看速派主页


新款速派作为中期改款车型,针对前脸以及尾灯进行了优化,官方更是表示上市车型将全系标配LED大灯,中网样式以及前包围也有小调整,其中前包围下方的贯穿式设计起到了拉宽视觉宽度的作用。

 


尾部变化相对而言较小,仅仅为尾灯以及排气增加个镀铬装饰,值得一提的是现款的斯柯达LOGO换成了帕萨特一样的字母样式,不同的是为“SKODA”。这下次,连斯柯达也带起了字母。

 


动力方面,将延续如今1.4T以及两款2.0T发动机的选择,最大输出功率分别为150马力、186马力以及220马力,全系标配7速双离合变速箱。

 

 看完国内,我们看国外的 



不同于国内的扭扭捏捏,海外斯柯达直接发布了Superb的全貌,并且包括了插电混动版、旅行车版以及跨界版。从海外版本的官图上,我们可以看到新款Superb虽然沿用现款基本设计,但加入了车身同色的的装饰板,增添了一股生气,但对于这一稳重为主的车型或许有点跳跃以及违和?

 


旅行车版本则是教授最为期待的车型,采用熏黑元素的它显示出一种与众不同的运动感,加上原有的大尺寸旅行车特点,实在让人心动,若是能引入国内,速派自带的较高性价比属性、少竞争对手的前提下,它或许能成为爆款。

 

 差异化,或许才是脱困之道 



如今的斯柯达,在大众的强势下显得步步维艰,速派销量甚至不及迈腾、帕萨特的1/4,也不如一众同级别对手,速派又或者说斯柯达已经逐渐边缘化,对于这同等于大众品牌实力的它而言,实在不应该。

 


在这背后,除了与大众品牌相爱相杀的缘故外,自身也存在不小的问题。首先是品牌自身模糊的定位以及不清晰的战略,斯柯达骨子里的典雅、古典范正正是与如今年轻化潮流相悖,这或许就是斯柯达的“原罪”——一个主打典雅的大众化品牌。斯柯达汽车设计部主管Jozef Kabaň在跳槽宝马前,主要作品就有这完美融合运动以及典雅的速派,他跳槽以后我们也看到更为典雅、具有力量感的宝马X7、新7系,可想而知之前斯柯达不是受限于设计,而是受限于传统约束。



另外一点在于产品、销售层面,消费者直接尖锐地指出了斯柯达在华的核心问题,“没有大众的命,但有着大众的病”。斯柯达虽然作为德系品牌,但其品牌溢价能力远低于大众,在此之下它定价又没能与大众品牌真正拉开差距,斯柯达原“低于大众”的调性使得它“减配”更为更为严重,相同价位上消费者自然去选择尺寸更大、配置更高的大众品牌车型。

 


对于斯柯达而言,新速派要是想回归大众视野,就必须真正做到差异化,而非如今“换标大众”,它对于大众集团而言应该是“斯柯达”而不是另一个大众。换字母标示、标配LED大灯,说实话也不会对斯柯达速派营造过硬的产品实力,所以斯柯达在华之路任重而道远,需要一次彻底的变革。



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