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当年富家小姐座驾,现如今实惠多了!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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05-27


说到宝马Z4,可能很多人印象还停留在上一代产品,Z4在美国荣膺2009年度国际最佳工业设计奖(IDEA),值得注意的是,这款动感十足的跑车的外观与内饰设计都来自两位女性设计师之手,外观由35岁的朱莉安·布拉西操刀,内饰则由39岁的搭档美国设计师Nadia Arnaud完成。



这一代Z4于2009年面向市场,在宝马光环的加持下,修长的发动机舱和可以开闭的敞篷,无疑是它最大的亮点,当年如果有位年轻的小姐姐,开着一台红色的Z4出现,瞬间就会成为街上最抢眼的风景。



上一代车型显然已经呈现老态,在2018年圆石滩车展上,全新一代宝马Z4(G29)正式亮相,在2019年上海国际车展进入国内并公布售价,指导价为48.88-63.38万元,虽然这个价格不算亲民,但对比下09款58.9-83.8万元的指导价,在人民百姓生活不断提高的同时,这款小跑显然更容易入手了。



这一代Z4是基于宝马CLAR平台打造,由奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产,同平台的产物还有丰田“牛魔王”——Supra,只不过车迷能够接受换代的Z4没问题,但对于Supra而言,有点走下神坛的感觉。



M运动耀夜套装采用也就是“黑化”版本,在进气中网、前杠饰条及轮圈等细节上,采用亮黑色处理,视觉效果更为运动。



车身尺寸:4337×1867×1312mm,轴距为2470mm。



软顶采用墨灰色并附带金属银效果,搭配天际蓝车漆确实很有美感,同时这样的配色更适合男性用户,不再像上一代Z4一样,被称为“小姐姐的车”。



轮胎规格:255/35 R19(前) 275/35 R19(后)

轮圈尺寸和造型没毛病,搭配米其林Pilot Super Sport的高性能“跑胎”也很良心,只不过刹车卡钳无论从外观还是尺寸来说,都不够给力。



Z4另一个重点,就是敞篷,目前国内在售的3个版本,均为软顶敞篷,可通过扣动位于挡把后方的开关开启和关闭。



车尾也同样耐看,狭长的尾灯和双边两出的排气增加了跑车的气质,还有尾部上翘的“鸭尾”设计,同样“跑味”十足。



全新Z4的内饰与其他现款车型相同,采用偏向于驾驶员侧的设计,全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏,该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。同时宝马也将大部分物理按键布局在空调出风口下方,包括空调控制区、座椅加热等。



Z4是一台双门两座的跑车,座椅采用运动风格浓郁的一体式座椅,缝线采用了与车身漆面相呼应的蓝色,单从视觉上就可加分。宽大的侧翼可以提供不错的包裹感,不过并不适合身材过于放飞自我的用户。



2.0T直列四缸发动机最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米。3.0T直列六缸发动机最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米。这两款发动机匹配的都是8挡手自一体变速箱。


小结

美是Z4的第一要素,前长后短的车身比例是Z4的特征。在此基础上,宝马的驾驶乐趣也是吸引潜在消费者买单的原因。Z4绝对不是一台在国内走量的车型,但对于很多喜欢宝马的用户,它会是一台手握5系预算,又追求个性人群的另一个选择。

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