近日,家住紫荆苑小区的市民李女士通过微信向我们栏目报料说,自己每天乘坐206路公交车上下班,虽然交了两元空调车费,但感觉大部分206路公交车都没开空调。
李女士:“因为我每天上下班都坐那边206路,但是206经常早上不开空调。”
真实的情况如何呢?
记者随机乘车调查公交车是否开空调
上午八点多,记者在仰口路公交车站附近随机坐上了一辆206路公交车。
车上有七八个乘客,上车后,记者明显感觉到车里比室外暖和得多,有的乘客还打开了车窗通风。
记者一直坐到终点站天泰体育场站,一路上车上始终开着空调。下车后,记者又登上了另一辆准备发车的206路车,发现公交车上也开着空调,暖意融融。
△吕女士 市民
电动车与柴油车供热原理不同
无论是从始发站上车,还是从中间站上车,记者都没有发现206路公交车有不开空调的情况。
李女士为什么会认为有的206路公交不开空调?这其中是不是有什么误会?为此,记者联系到了隧道巴士第六分公司的技术人员。
△杨光辉 隧道巴士第六分公司技术副经理
公交公司承诺下一步加强工作
原来,206路公交车有的是电动车,有的则是老式柴油车。柴油车利用柴油锅炉对发动机里的冷却液进行加热,通过水循环的方式进行供热,制热效果会慢一些。再加上柴油车不如电动车密封性好,天气寒冷的情况,保暖效果确实可能有差异。
△杨光辉 隧道巴士第六分公司技术副经理
有人觉得,空调车冬暖夏凉,乘车环境的确比普通车好了不少,尤其是冬天,老年人和孩子乘车也不像往常一样再遭罪受冻了。不过,也有人觉得,空调车如今还不够便民,尤其是天气转暖,开空调就显得有些浪费,然而想等一辆普通车却很难,也建议公交集团可以根据天气情况,适当调整普通车以及空调车的发车比例,或者让空调车可以按照气温开关空调。
空调车如何才能更便民呢?欢迎留言讨论!
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