为何所有车厂都在歧视我国消费者！？看完后豁然开朗

如今国民收入逐渐提高

交通基础设施也越来越完善

越来越多的消费者

已经加入有车一族的队列

汽车日益成为

人们日常出行最重要的工具

不知各位车主有没有过一个疑问

为何汽车中控的按键全都为英文标识？

年轻人使用还好，一旦父母驾车外出

定速巡航、更换CD、模式选择

可谓是一窍不通

抛开进口汽车不谈，许多国产化合资车

甚至本土自主汽车品牌

都极少用到汉字按键

身为日系品牌的马自达是这样的

身为德系的奥迪也是这样的

沃尔沃也不例外

不多例举外国车了

我们来看看自主品牌的产品

吉利汽车按键也同样如此

就连售价2万元的奇瑞QQ

也完全看不到汉字按键

那么消费者对车商的如此做法

是如何看待的呢？

因此查叔查阅了相关数据

42%用户认为汽车按键需要中文

34%用户持无所谓态度

24%认为不需中文

看来大多数朋友

还是比较希望按键搭配中文的

我们来看看他们的观点

1.国内中文普及度很低

大多数人不认识英文以及缩写

2.中文是母语，更加熟悉

发生紧急情况时可反映更快

3.外国车企应入乡随俗

本土品牌也应该使用中文

但不需要使用中文按键的朋友

也表达了他们的想法

1.英文标识更简洁，使用无压力

2.习惯成自然，反而中文不习惯

3.英文更加有B格，中文太显Low

以上的观点

查叔觉得都很有道理

但现实摆在这

到底是自主车厂崇洋媚外？

还是合资车厂对我国的歧视呢？

查叔翻阅资料后答案豁然明朗

由于西方国家

汽车发源比国内提前几十年

所以车辆按键标志也是拥有国际的惯例

使用全球通用语言来标识

汽车作为我国的舶来品

遵守国际惯例也是再正常不过啦

汽车作为世界上使用方式

最广泛的交通工具

其零部件的采购与装配

全球化比例极高

这时，标准化就显得极为重要

如果每个国家都用当地语言标注的话

也会为车企增加一笔不小的成本

与26个英文字母相比我国那多元化、

不易简化面积更大的汉字

想必是绝不能够写在

袖珍的按键上的

那么，汽车市场有没有

采用中文标识按键的品牌呢？

比亚迪

在国产品牌里比亚迪是唯一使用

中英文结合按键标识的

比亚迪多款车都是如此设计

也是总裁王传福

对于宣扬中国传统文化

的一种信仰

同时也赢得了大多车主一致好评

讴歌

讴歌作为进口车型

唯一使用过中英文按键的厂商

但其在华的销量少的可怜

厂家意识到如此增加生产成本

费力不讨好

现已将新款车型取消中文标识

所以对于目前几乎所有车辆按键为英文主导的情况来说，查叔还是建议车主多多熟悉车辆的英文按键；下面查叔总结了一些驾车时常用的图标以及按键标识的功能，希望能够对大家有所帮助。

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