想不到！进口的Q7、TT，竟然是在这些咱们“瞧不上”的地方生产的！

买车的时候一提起原装进口的车型，大家都趋之若鹜。不少小伙伴都觉得，原装进口的车质量好，内饰异味小。

特别是德系车的车主，感觉买了进口的车型，脸上都会多几分骄傲与尊严~所以网上调侃国产大众朗逸的时候，戏称它为“德原朗”。

P.S.德原朗是什么梗，请自行百度。

但是近些年一些维权事件看到，一部分的合资品牌的进口车质量并没有大家想象中的好。

而且之前发生的高田“气囊门”事件告诉咱们，现在汽车的零件和材料不少是这种跨国的供应商在全球范围提供的。

只要供应商出了问题，不管你是在国内生产的还是在国外生产的车型都会受到牵连。

全球化的大背景下，即便是德粉心中的信仰充值站来自“日耳曼”的德系进口车，其实产地大部分产地都不是德国本土了。

比如咱们熟知的大众，即使是进口到国内卖的车，在德国本土生产的也少之又少。下面小编带大家看看，前两名你们绝对意想不到~

甲壳虫对于大众来说就是招牌型的作品，又是大众旗下第一款生产的车，可以当做的大众的品牌图腾了，但是你很难想到它的产地居然跟德国没什么关系，而是在我们觉得不太发达的墨西哥生产的。

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出口到咱们国家的Q7大部分是在斯洛伐克工厂生产的

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只有一部分当年推出过的搭载V12 TDI柴油发动机的Q7才在德国本土生产。

同样来自德国的品牌奥迪，他们的产地也同样由于成本控制的原因，选择在德国以外的地方生产。

比如奥迪A1在一个同样喝啤酒、说德语的国家生产，只不过那个国家是比利时。

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如果说起奥迪的跑车，可能R8都不是第一个被想起来的，因为早在1999年奥迪TT就上市了，到现在已经是第三代车型，而且最被大家熟知，口中那个亲切的“奥迪小跑”指的就是TT啦。

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就是这样一个出名的家伙，没想到生产地也是非德国本土，而是在离德国不远的匈牙利的奥迪工厂。

德意志战车剩下两家，奔驰和宝马的大部分SUV大部分也不在本国生产。

比如宝马旗下的X系列SUV都很有代表，只不过大家可能没有想到的是除了X1以外，剩下的X家族的成员，比如X3、X5、X6不少是在北美的工厂生产的，也有少部分是在印度和俄罗斯生产的。

奔驰很多SUV的情况也是这样，最有代表的就是让无数人流口水的大G，从诞生的时候起，就一直在奥地利生产。

有些朋友可能知道德国作为世界发达国家之一，所以人工成本相对比较高。在这些来自德国品牌选择的海外工厂中，大部分是劳动力更廉价的国家。

再有比如像宝马的X系列大部分都在北美的工厂生产，虽然人工费也不低，但是北美对SUV的需求非常巨大，把工厂就建在主要销售地的家门口，省了一笔非常可观的运费啊

根据小编个人的经验来说，现在相同的配置、同一款车型来说无论是德国原产的，还是其他什么海外工厂生产的车型，它们之间的质量差别少之又少。

因为开篇已经说过了他们全球工厂的供应商都是那几个统一采购的，说白了就是没问题就都没问题，供应商一出事儿，就得全球范围的召回。

此外各地区的工厂大部分只会有装配工艺上的区别，但是厂家对全球的工厂采用同一套严格的质检体系为不同工厂生产的车型以及它们的质量进行把关。

好啦，今天的内容就到这里，小伙伴还有什么想知道，别忘了给我们留言喔~

▼从今天，相信中国“质”造！