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二十多万买台进口车,2.0T发动机比宝马5系还有劲!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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05-06


在纽约车展,起亚发布了一款中大型轿车的GTS车型,限量800台,搭载一套全新开发的四驱系统。



看到这段文字你一定在想,起亚的中大型轿车是哪款?而且还挺运动,竟然推出了GTS车型!这车就是起亚斯汀格GTS!

 


纵置后驱平台,中大型轿车,说它是起亚旗下最运动的车毫不为过。国内也引进了搭载2.0T发动机的版本,售价27.98-31.98万元,虽然这台车在国内的销量很少,但在北美市场却很受欢迎,韩系车的高配置低售价路数,可比德系BBA的对手们性价比高了不少。



GTS采用橙色车漆,这种大胆的颜色在中大型轿车上很罕见,相比之下对手们还是要更保守。虎啸式进气格栅采用碳纤维材质,完全走的就是运动路线。



起亚在材质上毫不吝啬,细节上大量使用碳纤维材质,如果是白车漆,黑白撞色会更明显,视觉效果更酷!



轮胎规格:225/40 R19(前) 255/35 R19(后)

19英寸的轮圈略小,对于这种中大型轿车,我认为20英寸才刚刚好,轮圈中央区域采用五辐式设计,大五辐逐渐向外辐射为双小五辐,很有设计感。



车侧保留了一台后驱车应有的协调比例,车顶线条经过B柱之后,开始下滑至车尾,整个溜背造型的曲线很优雅,这种感觉开始有点不像韩系车,而更像来自意大利的设计。



如果说车侧有点意式风情,到了车尾则更为明显,当你看到第一眼的时候,绝对会误以为这是一台玛莎拉蒂的新车,包括尾灯造型和双边共四出的排气布局,很性感!



这个内饰确实挺漂亮的,没错,评比机构的评委老师们也是这么想的,起亚斯汀格的内饰荣获了2018年沃德十佳内饰,获奖原因如下:1、用料质量好;2、内饰看上去既运动又高雅;3、车机系统与辅助驾驶系统好用。



GTS车型采用深色内饰,更凸显运动气质,而2.0T车型的则采用红黑内饰,视觉效果方面更为出色。



方向盘为三辐式平底设计,采用Alcantara材质包裹,握感更出色,唯一缺点就是对于手掌爱出汗的用户,这种材质需要勤打理。



体验者身高180cm,前排头部空间3指有余;第二排头部空间同样3指有余,腿部空间大于2拳,虽然这样的表现不及同级别加长对手们,但作为一台主打运动的中大型车,这样的空间表现绝对说得过去!



动力方面则继续搭载3.3T双涡轮增压V6发动机的最大功率为370马力,峰值扭矩为510牛·米,匹配的是8速自动变速箱。




而新车的另一大变化则来自驱动形式,新车将继续提供后驱版本,同时新增一套全新带有机械式限滑差速器的的四驱系统。不同驾驶模式下提供不同的前后轴动力输出,其中在漂移模式下,可100%为后轮提供动力,并且会保持档位,在这个模式下,就算是新手想烧胎或者耍酷飘个“甜甜圈”,也不是什么难事,510牛·米的动力储备就是嚣张的资本。


(部分图片源于网络 如有侵权请联系我们)

在2018年,澳大利亚昆士兰警察迎来了首批非本土制造的全新警车,GTS车型成为了福特Falcon和霍顿Commodore警车的替代者。搭载了最大功率370马力的3.3T双涡轮增压V6发动机,5内秒便可完成0-100km/h加速,这样的性能足以应对大多数的歹徒。


小结

斯汀格这台车在中国可以说是非常小众,你甚至在街上很难见到它的身影,但在北美市场,这台车却很受欢迎,不同的汽车文化造就不同的市场反馈,但相同的是它依旧保持了韩系车的高性价比特点,27.98万的起售价,中大型车的身材,这么一看还是挺值的。

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进口车 发动机 宝马 
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