8-10万就能买到这几款国产车，车内三大件还很可靠

由于丰富的配置和越来越出彩的外观设计，越来越多消费者愿意选择一辆国产车作为家用。但也有消费者认为，虽然国产车性价比高，但在三大件方面下的功夫却不如合资匹配，故障率也比较高。

很多国产车在使用数年后，各种各样的小毛病也接二连三地发展。由于可靠性一般，所以大部分国产车的二手车保值率都不会太高。难道国产车就这么不堪一击吗？非也，下面提到的这三款国产家轿就有着很好的可靠性。

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我们经常可以在轿车销量榜的前几位看到轩逸的名字。这款车之所以如此受欢迎，其可靠的质量就是其中的一个重要原因。而得益于启辰与东风日产的微妙关系，启辰D60也用上了轩逸的动力系统。它沿用了日产的HR16发动机，并搭配 XTRONIC CVT无级变速器，可靠性很有保证。到目前为止，几乎看不到关于D60的发动机故障报告，而变速箱故障也少得可怜。

启辰D60有着不赖的外观，其内饰设计也超过了同级水准的，大面积的软包覆盖了整个中控台上方，非对称式中控布局使得中控屏幕偏向驾驶员，提高内饰科技感的同时也提高了行车安全。而且作为轩逸的孪生兄弟同样有着不错的驾乘感受，较软的悬挂调教和柔软的座椅都让用户印象深刻。由于采用了比较先进动力系统，D60也有着不错的油耗表现，大部分车主都能将百公里油耗控制在7L以下。

由于动力总成占据了较大的成本，因此D60在配置上不如同级的国产车丰富，即便是简单的倒车雷达，都要在手动挡的次顶配以上车型才能看到。

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说到国内车企的质量控制，不得不提到的就是广汽。众所周知，丰田得益于精益生产的管理模式，其产品质量一直都是世界车企的一流水平。而在丰田全球工厂出货品质内部监查结果中，广汽丰田是丰田海外工厂中评价最高的。此外，可靠性饱受诟病的Jeep品牌在国产化后，其质量也有很大提升。

传祺GA4的1.3T发动机来自GS4，6AT变速箱则来自爱信，都是质量比较可靠的产品。而1.5L发动机和4AT变速箱都是比较成熟的技术，故障率也很低。这套动力总成驾驶起来较为平顺，而且悬架也以舒适取向为主，比较适合家用。值得一提的是，除最低配车型外，GA4几乎全系标配定速，而且静音方面也做得不错，长途出行是个不错的享受。

不过，GA4的起步价达到7.38万，售价高于其余两款车型。而且行驶质感和动力匹配相较与其它两款车辆来说也比较弱势。

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还记得小编曾在去年报道过中国首届100小时耐力赛吗？最终赢得冠军的就是奔腾B30。虽然参赛车型中有奥迪A3、宝马1系等以运动著称的车型，而且B30的最快圈速仅为全场第九，但经过100小时的激烈比赛，原厂姿态的奔腾B30除了更换轮胎几乎没有发生事故。这也从侧面检验了奔腾B30的整车质量相当可靠。

这款车不仅质量可靠，而且操控性也意外地出色：转向系统在低速时表现轻快，而高速下则变得紧致，悬架也没有松散的感觉。一般情况下，变速箱的换挡时机比同级车型更为靠后，以至于B30的动力响应非常令人满意。而变速箱的换挡逻辑及平顺性也意外地出色，急加速时也能较好地理解驾驶员的意图，只有驾驶员的油门犹豫不决的时候，才会出现顿挫的现象，但这也比一些10来万的合资家轿更优秀了。

美中不足的是，奔腾B30的发动机没有使用很先进的技术，因此油耗较高。此外，内饰设计也算不上很有特点。