想要大气豪华，为何不选奔驰宝马，非得选TA？

 这简单啊，那就整台车看看呗。

就外观来讲，在看惯了同级的竞争对手之后，MKC会有不错的新鲜感，当然它档次感也不错。飞翼式中网造型独特，看着还有一丝优雅感。车头中间的林肯标志与飞翼式中网相得益彰。前包围层次感很强，下方的银色护板增添了一些野性。

MKC的侧面非常饱满，比例也很协调，视觉效果很大气。分段式腰线设计感不错，配合上侧裙线，营造了不错的力量感。

尾部整体饱满敦实，贯穿式尾灯也是林肯的家族特色，辨识度和设计感都不错。现在贯穿式尾灯突然就流行起来了，好多新车型都在用，不过林肯在贯穿式尾灯方面能算得上前辈了。双边共两出排气搭配上银色护板，阳刚又不失运动。

内饰来看，MKC的中控台造型比较饱满，但是对豪华感的营造还不太够，不过它采用了大面积的皮革包裹，质感很不错，而且标志性的按键式换挡展现了林肯作为一个豪华品牌的个性。

按键式换挡设置在中控大屏左侧，这就使传统的换挡杆区域更加的简洁。此外中央扶手箱采用了分层的设计，内部很深很大。

MKC前排设置有点烟器，带有林肯标志的烟灰缸造型也相当有质感与档次感。此外，扶手箱里有两个USB接口和一个电源接口；后排也设置有电源接口。整体来看，满足日常使用不成问题。 

配置咱一会儿再说，先看看空间表现吧。

说乘坐空间之前，先来看看座椅。MKC的前后排座椅都非常宽大，而且采用了Deepsoft真皮材质，犹如柔软的沙发座椅，很有美国车的味道。

来看空间，体验者身高180cm，坐前排座椅调最低，头部空间4指。保持前排座椅位置来第二排，头部空间1指，腿部空间1拳2指。就乘坐空间来看，第二排的空间表现跟同级别对手相比略小一些，但也能满足日常使用。

后备厢来看，MKC的后备厢空间跟同级别车型相比中规中矩，在不放倒后排座椅的情况下，日常使用也够用了，而且后排座椅支持4/6放倒，放倒之后空间会增大不少，空间灵活性也不错。

配置你先别着急，咱先聊聊MKC的动力系统和驾驶感受。

目前在售的MKC搭载有两种不同调校的2.0T发动机。全系匹配6速自动变速箱。

2.0T低功版发动机最大功率203马力、峰值扭矩381牛·米；

2.0T高功版发动机最大功率253马力、峰值扭矩389牛·米。

驾驶感受上，咱就以2.0T低功率车型为例来聊聊吧，毕竟有3款车型搭载了这套动力总成（2.0T高功率车型有两款），而且搭载这套动力总成的车型价格相对便宜一些，也是走量的车型。

这台2.0T发动机的动力表现足够令人满意，从起步开始提速感受就很好，油门调校的比较灵敏，稍微深踩点还容易窜车。中段加速能力也不错，动力储备比较充足，高速超车也不费力。与发动机匹配的6速自动变速箱表现稳定，换挡平顺且速度也不慢。

在隔音降噪方面，MKC也有不错的表现，其全系搭载有ANC主动噪音控制系统。无论是高、中、低速度下，路噪风噪等噪音都可以有效被隔绝，再加上不错的音响系统，整体高级感不错。

悬架上，MKC采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，并且具备CCD连续可调阻尼功能。日常行驶时悬架调校的非常舒适，过个减速带或者沟沟坎坎啥的，非常从容，颠簸被过滤得很好。挂入S挡进入运动模式之后，悬架会变得更硬朗，带来不错的支撑性。

那必须的，再不说你都要打人了。先来看MKC全系标配的配置。

气囊的个数自然不用多说，其它的像氙气大灯、LED日行灯、外后视镜电动折叠/加热、前排座椅加热、真皮多功能方向盘、自动空调、空气净化系统、后排隐私玻璃、中控大屏、蓝牙、AppLink与CarPlay、无钥匙进入/启动、发动机远程启动、车门密码锁、定速巡航、电子驻车、自动驻车、车身稳定系统、倒车影像、后驻车雷达、胎压监测、坡道起步辅助等配置都是全系标配的。而且最低配车型的指导价格为29.88万，相比同级别竞争对手是占有一定优势的。

且听我继续分析，全景天窗在次低配尊享版（指导价33.18万）及以上的车型均有配备，而且尊享版还会增加车内氛围灯、方向盘电动四向调节、副驾驶座椅10向电动调节这些配置。

中配的尊雅版（两驱）指导价格35.38万，会在尊享版的基础上增加前排座椅通风、外后视镜盲区监测（带两侧来车预警技术）、自动泊车、感应后备厢这些配置。此外，还有四驱尊雅版，配置和两驱尊雅版一致，不过换装了2.0T高功率发动机，指导价格增加了2万，为37.38万。

顶配的四驱尊耀版指导价格为41.38万，在四驱尊雅版的基础上增加了后排座椅加热、方向盘加热、自适应远近光、防冻前雨刷、ACC自适应巡航（带碰撞预警和碰撞缓解制动）、疲劳驾驶提示、车道保持、车道偏离预警这些配置。动力上，它也搭载了高功版的2.0T发动机。

以上这些车型中，我最推荐的是次低配的两驱尊享版，其配备有你喜欢的全景天窗，其它配置也足够丰富。如果你想要更强劲的动力和四驱系统，那最推荐四驱尊雅版，虽是四驱版的入门车型，但配置比次低配的尊享版要丰富不少，而且2.0T高功发动机动力也更强劲。

总结

MKC这款车外观内饰大气又不失鲜明特色，飞翼式中网，贯穿式尾灯、按键式换挡等都很有特点；空间方面，MKC跟竞争对手相比不怎么占优势，不过小明你的车满载的时候不多，所以对你来说应该还好；配置上，不用再赘述了，它的配置表现不错；驾驶感受上，无论是动力还是悬架表现，还是NVH性能，MKC表现都很可以。说了这么多，最后选择权还是在你手上，如果觉得不错，就赶紧行动吧。