不到20万就能买宝马！涡轮搭配自动挡，还不是二手车

上学时见到一台自己喜欢的宝马车就会走不动，待在那里静悄悄的凝视着它，每个男孩心中都会有一个“蓝天白云”梦，总想自己拥有一台宝马，然后带着爱人勇闯天涯。但是现实和理想的差距相差总是很远，直到它的出现我算明白什么叫做10多万买宝马不是梦，它就是宝马专门为中国市场研发、主打年轻市场的紧凑型三厢轿车，华晨宝马1系三厢版。

宝马1系三厢版基于UKL前驱平台打造，是一款俗称的特供车，专为中国市场量身定做的一款车型，它的设计和调校都是以中国消费者的需求为主导的，从这角度来说这并不是一个坏消息。它已经是第三款基于UKL前驱平台打造的车型，所以使我们接受起前驱的宝马来说也比较容易些了。

标志性的“猪鼻子”和家族式的日行灯能让你在很远之外就能快速分辨出这是一台宝马车型，除此之外比较吸引人的就是运动前包围了，并且搭载了M套件的风格，足以看出真的是将国内年轻消费者了解透彻了。并且除了最低配车型的前大灯使用的是卤素光源，其余使用的，都是多边形天使眼日间行车灯搭配上LED光源大灯，很浓郁的高级感。

由于是全新的设计，全新打造的车体，所以这个三厢版并不会有很累赘的感觉，保持了前长后短的比例，看上去很协调。有传承同时也不失创新，外后视镜使用了黑色的设计，再配合上侧面的轮廓，一看就像是一款运动感十足的小车，随时准备战斗的感觉。

根据不同车型，1系三厢版提供了3种不同尺寸的轮圈，只有最低配使用16英寸轮圈，17英寸有三种不同样式，其中多辐条样式的为豪华设计套装专属，其余两款属于运动型，而18英寸的五辐轮圈为两款四缸车型的标配。

从车尾能够一眼就认出这是一台宝马，也是传承着家族化的设计，有一点值得一说就是1系三厢版竟然采用了双边共两出的排气布局，要知道宝马对于这个装配还是比较吝啬的，国产的3系轿车都没有配备。配上这个排气布局，整车的视觉杀伤力确实很威猛。

宝马的内饰，哎呀......这样的内饰风格猜都能猜到，就像一个整体缩小了的三系内饰，精致感还是比较足的，你不会有什么抱怨。悬浮式中控屏幕，抬头显示系统，就是这个仪表盘有些平庸，当你坐进车厢看到的、摸到的、闻到的这些集中反馈的是好过预期但没有惊喜的感觉，所做的都符合它豪华品牌车型的形象，像方向盘和门板这些经常用手能够触摸到的地方都有皮质包裹，软质材料应用范围也不少。

因为布局和供应商的原因，变速箱更改为爱信公司的自动变速箱，所以很多年人心心念念的大“鸡腿”挡杆并没有出现在1系三厢版上，变化成常规的挡杆形状，这个消息对于宝马迷们来说并不是个好消息。

1系三厢版是为国内年轻人特意打造的一款车型，相对要注重操控性和驾驶乐趣，但是日常使用空间与便利也是必须要关注的。前排座椅的皮质较为细腻，为了能够获得相对更好的支撑性，座椅的填充物都不算软，驾驶时间比较长的话，难免会觉得有些疲乏，这时可以使用丰富的座椅调节功能换换姿势。对了，座椅的腿托是带有前后调节的，虽然是手动的，但是有就比没有强。

宝马1系三厢版配备了三种动力。其中装备B38系列1.5T发动机的118i车型最大功率136马力，搭配6AT变速箱；再往上是装备B48系列2.0T低功率发动机的120i车型，最大功率192马力，搭配8AT手自一体变速箱；还有装备B48系列2.0T高功率发动机的125i车型，最大功率231马力。

推荐车型：2018款 118i 运动型

如果你对动力要求不高，也能接受三缸发动机的话，我推荐你购买118i 运动型。这款为118i车型中的中配，相比低配车型，增加了全LED大灯、全景天窗、前排带记忆的电动座椅，还换装了17英寸轮圈，无论是面子还是实用性，这款售价为22.58万元的运动型性价比还是比较高的。

推荐车型：2018款 120i 设计套装型

如果对于动力有一定要求的话，120i设计套装型它使用了四缸2.0T低功率发动机和8速自动变速箱的动力总成，最大功率相比118i提升了56马力，对于这么一个小车来说就已经不少了。而配置方面，它作为全系次顶配，自然也是更丰富的，如果预算充足且对动力有一定要求的话，这款28.78万元的120i 设计套装型可以考虑一下。

1系三厢版新车指导价为19.98-31.78万，我之前从来没想过一台宝马能够跌入到20万以内，更何况在实际销售中，终端的价格还能便宜不少。这是一台宝马，它确实和以往的宝马轿车不太一样，很多人都喷它是一款前驱车，但对于绝大多数人来说，前驱和后驱的差别到底体现在哪里呢？我想大多数情况是接近的。反观这款为中国年轻人量身打造的宝马在配置上的丰富，诸如全景天窗、LED大灯，大尺寸轮圈等这种国人喜爱的配置都得以配备，对于日常使用来说这才是比较实惠的东西，毕竟只要20万就可以买一台宝马，还有什么不知足呢。