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这个牌子的汽车全世界男人都想要,盘一盘它的15款“处女作”

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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07-15

说到保时捷,我想,世界上应该没有哪个男人会拒绝它(女人更不会了吧?),今年是保时捷成立70周年,借着这个机会,来一期保时捷大荟萃,讲讲它的十五款经典处女作!


保时捷的第一次

1931年,保时捷第一次以公司的名字出现。

1948年,356NO.1诞生,虽然在之前设计过甲壳虫如此经典的车型,但只有你有了亲儿子才能叫当爸。其他不算,356NO.1标志着保时捷从一家汽车设计工作室变身为独立的跑车制造商。

1952年,保时捷LOGO面世。由大众汽车公司标识的设计者弗朗兹•克萨韦尔•莱姆斯来设计。

1953年,保时捷第一辆赛车550诞生。

在1953年的勒芒耐力赛上第一次获得组别冠军。什么是勒芒耐力赛,就是在法国小镇勒芒,在一条固定的赛道上连续跑24小时,谁第一谁牛13。

1963年,代号为901的一辆车诞生,这是保时捷第一辆4座车型,由于标致将中间有0的车型名称先注册,于是在生产到第82量的时候,901改名为911,是的,就是那个贯穿了整保时捷品牌生命的911,如果保时捷没有了911,就像花花公子没了女郎,失去了灵魂.

1969年,保时捷914上,第一次采用了左侧点火开关。

1974年,911 Turbo3.0诞生,这是第一款采用涡轮增压技术的跑车。

1986年,959诞生,这是第一辆四驱的保时捷,制造959的初衷就是让他参加越野拉力赛,你没听错,就是那个爬山涉水的越野拉力赛,并且他真的在1986年的达喀尔越野拉力赛中获得冠亚军。

上世纪90年代,经济危机席卷全球,保时捷销量惨淡,公司裁员,危机让保时捷暂停一切具有风险的新车项目,为了度过难关,甚至还给其他品牌制造小批量性能车,奥迪RS2就是其中一辆。在这样如寒冬般的时代,保时捷引进了一款产量大,制造成本低,最重要的是定价便宜的车型,1996年,保时捷第一款走量的车—boxster诞生。

1997年,911Carrera ,这是保时捷第一次放弃风冷,批量化装备水冷发动机。

当保时捷做出造SUV的决定,相当于在汽车圈扔了枚炸弹,甚至有媒体认为,这是保时捷为了利益而出卖灵魂的一种行为,保时捷的确想喂肥自己的钱包,但也是想将911的灵魂注入到更多车型中。在是个品牌都要出SUV的今天,再回头看保时捷这一决定,可谓…

2002年,保时捷第一款SUV诞生,取名为Cayenne,在西班牙语中意为红辣椒,上市后,销量火爆,2006年,保时捷在中国卖出2305辆车中有1930辆是卡宴。

2003年保时捷第一辆超级跑车Carrera GT面世,也是保时捷向世界亮肌肉的一款车,用来对抗法拉利恩佐。

2011年,保时捷第一款五门豪华型轿车Panamera面世。

2013年,保时捷第一辆插电混动车型跑车918 Spyder诞生。

2018年,保时捷发布了第一款电动车Misson E概念车。

从1948到2018,保时捷仍然在路上奔跑着,就像一开始那样,甚至有了很多的追随者,即使他已经70岁了,但我们坚信,他仍然会带给我们更多如那个夏日午后第一次般的刺激。

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汽车 全世界 男人 处女作 
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