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25.97万起!2.0T+9AT的全新豪华SUV正式上市!油耗有惊喜

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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08-29


8月29日,全新凯迪拉克XT4正式上市,新车采用风尚版与运动版双外观设计,共为7款车型,售价区间为25.97万-39.97万元。新车作为凯迪拉克首款紧凑级SUV车型,率先搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机,上市后不仅将为凯迪拉克品牌补强产品阵营,且在激烈的豪华紧凑级SUV市场带来一定的冲击。





新车的外观造型带来了风尚版与运动版两套外观造型,风尚版车型较为注重豪华感的营造,而运动版车型显然运动化风味要较浓重,但这两套设计风格并不是相差较远,仅在个别细节处作出了调整,以满足年轻消费者多元化个性需求。



此外,新车车身尺寸达4600mmx1881mmx1627mm,对比BBA国内在售的奔驰GLA、宝马X2以及奥迪Q3,全新凯迪拉克XT4在车身尺寸上要更胜一筹,因此对于它的空间表现,还是可值得期待一番。再搭配20英寸超大轮毂,使其具有轿跑SUV的车身姿态,呈现出不俗的视觉效果。



内饰方面,新车采用横向拉伸中控区设计,由于做工以及材料均较出色,因此车厢内豪华感氛围营造得不错,处于该级别应有的表现。且其功能排布都较为合理清晰,上手难度不大。




在配置以及科技部分,最值得拿出来聊的则是最新搭载的移动互联体验CUE及全新HMI交互方式,该系统具备OTA智能云更新功能,并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi),不仅可实现多任务的移动互联功能,且当车辆发生紧急情况时,能通过安吉星OnStar 4G LTE服务对车辆进行定位,实施救援。



此外,XT4还全系标配ANC主动降噪静音技术、第二代高清流媒体后视镜、360°全模式智能自动泊车系统以及BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全技术,可以说将凯迪拉克许多的先进技术都下方至XT4身上,可见凯迪拉克对XT4的期望有多高。




在动力系统部分最大的亮点则来自这台凯迪拉克最新研发的2.0T可变缸涡轮增压发动机,该款发动机运用Tripower可变气门管理技术,搭载首创的三段式滑动凸轮轴,可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程,适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。据官方透露,百公里综合油耗可达到7.2升,这个油耗水平以美系品牌的出品而言已相当不容易了。


并且在发动机技术上,还全球首创采用电子水泵+电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统,可智能精确控制冷却系统各环路的流量。加上35MPa高压直喷系统、双涡道单涡轮增压器、全铝缸盖集成排气歧管等前沿动力科技的辅佐,满足对系统热量的精确管理,进一步优化燃油效率与动力性能。缸体结构的优化使得发动机重量比上一代2.0T发动机整机减重14%,在实现轻量化的同时也满足国六B排放标准。



该款发动机的最大输出功率达到240马力,峰值扭矩高达350牛·米。与全新2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配的9速手自一体变速箱,配合新一代ETRS电子排挡,可根据不同驾驶工况选择智能化换挡逻辑。



此外,智能双离合适时四驱系统也是全新凯迪拉克XT4的在动态性能尤为重要的特点,与市面上较为常见的多片离合四驱系统不同的是,该智能双离合适时四驱系统可实现主动式扭矩控制,高速过弯或崎岖、泥泞、湿滑等极限路况,在后轴左右轮之间还能实现0-100%的自由分配。除此之外,4种驾驶模式切换:舒适、四驱、运动、防滑满足了不同的驾驶需求和行驶条件。




凯迪拉克TX4毫无疑问是有备而来的,全新搭载的2.0T变缸涡轮增压发动机不仅仅是在炫技,而是能对油耗起到立竿见影的效果,这会对中国市场而言是相当积极的信号,在国内油价居高不下的情况下,也可洗刷以往美系车油耗偏高的固有印象。而在其他豪华装备方面,基本凯迪拉克所能拥有的技术都装备在TX4的身上,可见凯迪拉克对其的期望有多高。作为一款全新的SUV产品,并且有备而来,我们有理由相信这款凯迪拉克全新SUV将会有着非一般的市场表现。




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