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刚出来你们都说火不了,结果这几款SUV快抢疯了!

作者:玩车教授 来源:玩车教授 公众号
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09-12


在一辆新车上市之前,关于它的很多信息都会被陆续曝光,随着各种发布会和试驾会的举行,很多具体信息也开始被消费者所熟悉,尤其是对于想要购买的消费者来说更为关心。于是乎,在了解一辆车上市之前的基本信息后,很多人就会对其在未来市场上的表现做一个评估。有些车可能会一炮而红,也有可能石沉大海。但是汽车市场终究还是一个大熔炉,品质是关键,优胜劣汰是自然法则,而有些车型在上市之前不被看好,销量却一路走高,今天教授就来盘点一些这类车型的代表作。



对于宝马这种知名豪华品牌来说,旗下的很多车型应该都是不愁销量的。一直以来,宝马都被贴上了“操控”、“后驱”的标签,在人们眼里的形象早已经根深蒂固。所以,想要打破这种传统,厂家需要很大的勇气,消费者一时间也会难以接受。



新款宝马X1在上市之前之所以被骂的狗血淋头,是因为与上一代宝马X1相比,将后驱改为了前驱。这种改变着实是一个勇敢的尝试,对于前驱车大家可能习以为常,但是放在宝马身上,却是卧薪尝胆。除此之外,搭载三缸涡轮增压发动机也是冒天下之大不韪,无数人嗤之以鼻,匹配的6AT变速箱,和上一代相比相差甚远,鸡腿电子换挡把更是被换成了机械式换挡把。于是乎,很多人根本不看好新款的宝马X1。



然而,新款宝马X1真的很香,上市后的销量一路走高,打了很多人的脸。2017年累计销量达到91298辆,同比增长66%。今年7月在SUV集体低迷的情况下,也有6239的月销量,今年累计销量接近6万台。所以即便是千夫所指,宝马X1还是凭借着优秀的外观,硕大的空间,较为丰富的配置,以及较低的售价让很多消费者心甘情愿的掏钱。当然,还有一个很重要的原因的就是宝马这个品牌。



最近大众品牌在国内不断的推SUV,似乎有点姗姗来迟。早些年,只有一款途观在打天下,销量也是合资品牌SUV的领头羊,面对越来越激烈的市场竞争,途昂应运而生。



途昂上市之前不被看好的主要原因当然就是它的售价,指导价为30.89-51.89万元,这个价位已经是很多豪华SUV的价格了,遍地的BBA车型可选,大众卖这么贵真的可以吗,参考一下更为夸张的辉腾。



但是即便如此,途昂的销量还是高歌猛进,自2017年4月以来,途昂连续问鼎中大型SUV市场销量冠军,并在上市后第9个月便实现单月销量破万辆,进一步巩固了在细分市场中的实力标杆地位。2018年7月也有6227台,累计销量接近6万台。在销量不错的同时,凭借空间大,动力强,操控好,配置多等优点,途昂收获了来自众多用户的高口碑。不看品牌看产品,途昂还是打了很多消费者的脸。



三菱这个品牌目前在国内市场上已经有点边缘化,其产品甚至不会列如到人们购车的名单中。日系品牌里,消费者考虑的可能更多还是有口皆碑的丰田、本田和日产。以往,欧蓝德是以进口的方式销售的,对于进口车型来说其19.98万-28.48万的价格还算是比较有亲和力的,即便有着不错的产品力,性价比出众,销量却始终不佳。



所以,在欧蓝德国产之后,价格降为15.98万-22.38万之时,还是会有很多人不看好。因为,这个价格已经跟之前进口版本的终端售价相差不多,而且这个价位区间可选择的车型也不少。



但是,国产之后的欧蓝德,凭借着配置上的优化升级,动力上的整体重新调校,产品力有了一个很大的提升。再加上其7座的布局形式适应当下市场发展的一个潮流,以及广汽三菱的营销手段,使得国产后的欧蓝德销量节节攀升,在2017年销量达到84708辆,表现十分抢眼,在2017年SUV销量排行榜上排名第37位。从目前的销量成绩来看,欧蓝德在中国市场不仅成功站稳了脚跟,还打了很多不看好它的消费者的脸。


一款车型拯救一个车企,这句话放在欧蓝德身上非常的合适。


 

以上说的都是合资品牌的打脸故事,在自主品牌的领域,当然也有这样的代表。自主品牌冲击高端的努力从未停止,以往,20万元可以说是一个瓶颈,超过这条界线非死即伤。东风A9、红旗H7这些高端的轿车失败了,哈弗H8、H9这些SUV也失败了。因此,当广汽传祺GS8以16.38万-25.98万的价格段上市时,很多人并不看好,因为真的太难,20万元去买一自主品牌的车,还是会被很多人笑话的。

 


但是,传祺GS8愣是在被大家不看好的情况下,迎难而上。尽管传祺GS8的动力匹配以及乘坐舒适性上做得并不那么完善,但独特而又霸气的外观设计的确吸引了一大批的消费者。随着自主品牌的实力提升,可以看见消费者对国产车的设计是越来越待见,而GS8强大的线下渠道也是其热卖的重要依据。



GS8在2017年四季度10-12月三个月销量总和就已达30586台,成绩喜人。而纵观2018年1-7月,在SUV市场整体低迷的情况下,也有40203台的销量,这个成绩对于一台卖20万元的自主品牌SUV来说,已经算是非常好了。有了GS8这个例子,越来越多自主品牌开始往高处走,努力为消费者提供更加优秀,更加高端的选择。



一款车能否卖得好,除了顺应市场的变化,其本身的产品力才是关键所在。正所谓酒香不怕巷子深,好产品自然也不怕不被看好,而市场才是检验一个产品的标准,销量则是最好的证明。



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