这些车都上过315！其中一个两次被曝，依然在中国卖最好！

一年一度的315晚会又要来了，作为万众瞩目的年度大戏，没有一家企业愿意在这台晚会上看到自己。

如今，汽车已经组建成为常见消费品，车企的相关问题也一直是315晚会上公众聚焦的热点。

以史为鉴，今天我们就来回顾一下那些登上过315晚会的车企！

2013年“生锈的江淮”

江淮同悦车身漆面鼓包，钢板锈蚀严重等缺陷问题，缺陷引发车身大面积进水。

而对于车主的维权，江淮也是态度消极，应付了事。

在当晚315晚会曝光之后，江淮汽车发布了紧急声明，称将全力以赴为客户安排最好的解决方案，随后又对涉事车辆实施了召回。

2013年“跑不动的大众”

大众DSG变速箱行驶中动力消失，表现为：加油不走，不加油反而加速。这对消费者来说是件相当恐怖的事。这个问题让大众在2012年共收到11631次投诉。

2015年“路上的拦路虎”

路虎变速箱故障频繁，要么走不动，要么倒档失灵，据统计案例不计其数。

虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了两次变速箱仍故障频发。

对此，路虎工作人员竟然将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急。

嗯，都是你们这届驾驶员不行.......

2018年“旱鸭子的途锐”

大量车主反映大众的高端进口SUV途锐因为发动机进水导致熄火。而进水是由发动机进气管设计缺陷造成的。

根据车主反映，车辆故障的时间集中于6-9月，正好是雨水最密集的时节。特别讽刺的是，进口大众途锐号称涉水深度580mm，却成了“只有晴天才能开的旱鸭子”！

晚会曝光后，大众在质检总局介入缺陷调查的情况下，在中国采取召回措施，涉及车辆33142台。

不容乐观的现状

近日，中国消费者协会发布2018年全国消协组织受理投诉情况分析。数据显示，2018年全国消协组织共受理消费者投诉762247件。其中，汽车及零部件的投诉量连年递增，高踞榜首。

自从上过央视“3.15”晚会后，曾经的军工企业江淮，似乎就被贴上了“锈蚀”、“造假”等标签，虽然全力提升销量，但一直以来投诉居高不下。

在过去的这一年，江淮瑞风S3吃胎严重成为了被投诉最多的类目。

而他们的新能源车也是问题不断：多位江淮iEV系列车主反馈电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障等等问题。

在2015年的315晚会之后，路虎也选择了召回解决问题，之后极光被山寨、国产，销量一直不温不火。

而现在仍然是投诉不断，甚至被很多车迷朋友贴上了“伪豪车”的标签

而作为两度登上315晚会的大众，就销量来看，大众车在我国常居榜首。但是销量上去了，同时被投诉的质量问题也更多了。

投诉数据显示，不仅一汽大众“断轴门”事件、DSG变速箱问题虽经召回，但没有彻底解决问题，难平众怨，而且众多隐藏的问题投诉不断。

当然，除了315晚会曝光的这些，还是有很多车企存在问题，没上晚会不代表问题不严重，更不代表人们不关心。车企要对得起消费者，这是良知，更是责任。

汽车作为一个复杂的工业产品，有一些瑕疵在所难免，相信广大消费者也都完全能理解，重点是发生问题后，不掩盖，不推诿，切实为客户解决问题，才是一个厂家正确的处理方式。

消费者投诉不是目的，花钱卖的车能放心开才是我们最想要的。315一年就一次，而车子我们却要天天开，曝光只能是一种督促，解决问题还要靠车企自身！同时希望各个行业的监管发挥出实效，不然曝光再多，问题还是会出现！

转发点好看，关注汽车质量问题，共同促建一个越来越好的消费环境！

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