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波音CEO就坠机事件向遇难者家属道歉：我们的责任
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导读：今日，波音公司CEO米伦伯格就两起波音737MAX8型飞机坠机事故导致近350人丧生向遇难者家属道歉。
3月10日13点44分，一架埃塞俄比亚航空的波音737-8MAX客机在飞往肯尼亚途中坠毁。目前已经获悉，空难造成了包括8名中国人在内的机上共157人遇难。详情可点击：
来源丨环球网、环球时报(ID:hqsbwx)、中国日报网
今日，波音公司CEO米伦伯格就两起波音737MAX8型飞机坠机事故导致近350人丧生向遇难者家属道歉。
米伦伯格 资料图 （图片来源 / 路透社）
米伦伯格在其推特上公布的视频中表示，随着埃航事故调查初步报告的发布：
“很明显，737MAX8的自动防失速系统(MCAS)导致了两起致命空难。在这两起事故中，飞机的自动防失速系统(MCAS)为了回应错误的迎角信息而启动。”
“我们为在波音737客机中失去生命的遇难者深表歉意遗憾，同时我们将不惜一切专注飞机安全，以确保这样的悲剧不再发生。”米伦伯格说道。
报道称，4日发布的初步报告显示，上个月埃航坠毁事故中，飞行员执行了波音推荐的所有程序但最终未能控制飞机。这意味着飞行员在这起事故中没有过错。
埃航空难初步调查报告公布
埃塞俄比亚交通部于当地时间4日上午10点半发布埃航坠机事故调查报告，并透露了目前调查的进展。
根埃塞俄比亚交通部的说法：
1、飞机在起飞前状态良好；
2、飞行员有飞行资质，接受过培训；
3、飞机起飞时情况正常；
4、飞行员是按照操作规程操作的飞机，但无力控制飞机。
发布会现场透露，埃航坠机前飞行员按正确程序操作。埃塞俄比亚交通部长Dagmawit Moges表示，调查结果显示，当天飞机适合飞行，起飞后一开始正常。 据埃塞俄比亚安全调查人员称，初步报告发现，埃航机组人员反复执行了飞机制造商提供的所有程序，仍未能阻止飞机坠毁。此外，埃塞俄比亚交通部长也表示，埃航ET302航班客机在失事之前状况良好并无异常。最终的调查报告预计将会在一年之内公布。
另外，埃塞俄比亚交通部还提出两个建议：
1、波音公司应重新检查飞机的控制系统对飞机的控制性；
2、复查后应给监管机构审查，然后才能重新启用其客机。
3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机在起飞大约六分钟后坠毁，机上157人全部遇难。这是该型号客机在五个月内发生的第二起空难。两起事故发生后，波音737 MAX系列客机遭全球停飞。
CNBC早些时候报道称，美国联邦航空局（FAA）本周三表示，他们与美国航空航天局（NASA）以及国际航空管理机构已经成立联合工作组，正在对波音公司提供的737 MAX软件升级方案进行全面的审查。
波音方面也于3日表示，波音将针对更新后的MCAS系统进行更多的测试飞行。一旦工作在未来几周内完成，波音将把软件升级提交美国联邦航空局评审。
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本期编辑 刘巷
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