2.0T+9AT，这台超高颜值全新中高级系车强势来袭！必火！

雅阁、帕萨特等中高级别车型的佼佼者都在今年完成了换代，而同样作为全球热卖车型的Malibu也将在广州车展上推出全新一代迈锐宝XL。据已经获悉的消息得知，全新迈锐宝XL无论是颜值，还是内在核心，都有着非常大的提升，而此次将以更加酷炫的Redline尚·红系列车型来体现其中高级旗舰轿车的定位，至于是否名副其实我们可以一探究竟。

从目前曝光的信息来看，全新迈锐宝XL使用了全新一代家族设计语言、更为宽大的双格栅设计，以及更精致的LED灯组。而且我们也发现不少海外版Redline车型的设计细节，比如熏黑的大灯组、车身上与众不同的红色饰条勾勒、18英寸黑色运动轮毂等。

原本就动感十足的迈锐宝XL在这些细节的加持下更是锦上添花，而从国内现有的探界者、沃兰多等Redline版本来看，在价格差距不大的情况下，给消费者的感觉是完全不同的。一直以运动时尚为取向的迈锐宝XL，搭配Redline风格更加理所当然。

目前中高级车型中，多以舒适商务为取向，设计也是有板有眼，中庸耐看为主。多数喜欢开大车的年轻人，都不太乐意选个帕萨特而被人误以为开着老爸的车。

全新迈锐宝XL相信会成为本次广州车展年轻人必看的一个亮点，不仅形象全新，更加运动时尚的外观也让它很符合年轻人群的审美观。在这个拼颜值的时代，全新迈锐宝XL会是雪佛兰旗下车型独特的旗舰轿车代表。

除了外观部分，全新一代的全新迈锐宝XL搭载了与凯迪拉克XT4同款的2.0T智能变缸涡轮发动机，集各种黑科技于一身，在这点上足以让整个动力总成系统拉开与同级别车型的差距。作为第八代Ecotec发动机系列的最新产品，也是通用汽车全新一代驱动系统的代表之作，这款2.0T发动机到底云集了哪些黑科技呢？

从目前得到的消息来看，该发动机最大输出功率为177千瓦，在1500~4000转/分的范围内可达到最高350牛·米的峰值扭矩。这出色的数据与通用的Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等智能技术分不开 。

除此之外，基于“单缸最优”的设计理念，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程。根据你的驾驶环境与状态，发动机可以智能切换“四缸澎湃”、“四缸高效”以及“两缸畅行”三种工作模式。

具备可变缸技术的车型在这个级别算得是唯一，全新迈锐宝XL在这方面领先了对手一大截。除此之外，它还具备很多先进的科技辅助，35MPa高压直喷系统、DVVT可变气门正时系统、全铝缸盖集成排气歧管，又想要高性能又希望可以低能耗？这套2.0T发动机还真能满足你。

发动机的优异性能还需要配合变速箱发挥出来，全新迈锐宝XL搭载的同样也是应用于凯迪拉克XT4身上的9速 HYDRA-MATIC手自一体变速箱，通过优化齿轮与离合器排列布置，设定更为接近的传动比，在换挡的时候有效减少冲击，增强驾乘舒适性，平顺性甚至能够与CVT变速箱媲美。一套好的变速箱可以极大地提升驾驶品质，谁也不希望载着女神堵在城市道路时，因为频繁的换挡顿挫导致前俯后仰的情况吧，那印象分可不怎么好。

与凯迪拉克XT4同款的LSY发动机与9速 HYDRA-MATIC手自一体变速箱，搭载于全新迈锐宝XL身上的确有“开挂”的味道，这套动力教授在XT4上已有体验过，它是一个性格多面手，可享受暴躁的动力输出，享受超越一切的快感，也能进入超级省油的舒心状态，看着油表半天都不掉一格，这些都有赖于变缸技术以及9个档位绵密的齿比调校配合。而全新迈锐宝XL作为一款重心、风阻都更低的中高级旗舰轿车，驾驶感受理应会比XT4这款SUV更加出色，教授在此表示期待。

（海外版的Malibu）

而目前车市的一个热点，也是厂家和消费者比较头疼的就是，国六排放标准的实施日期越来越近。而国六标准要比国五对排放的管控严苛得多，目前能够符合该标准的车型寥寥无几。凯迪拉克XT4凭借诸多节能减排的黑科技已然实现国六的标准，而全新迈锐宝XL使用了同款动力总成，理应也是没什么问题的。当然具体的还得等新车正式推出才能明确。

从目前给出的信息点来看，全新迈锐宝XL的确是很值得关注的，它有着让人眼前一亮的外观，Redline的设计风格更是让人期待不已。而更加强悍的是全新迈锐宝XL配备了越级的动力系统，可变缸技术以及9AT的配备可谓拉开了与对手的距离，在性能和油耗之间达到一个很好的平衡点。仅就这些信息点，就让我们感受到了这款作为雪佛兰中高级旗舰轿车的魅力所在，同时，说它是目前为止最强迈锐宝并不为过。当然，如果想知道更多细节，就必须到广州车展跟它来一次亲密接触了。