尽管如此越来越多的车主
已经意识到行车记录仪的重要性
却依然还有很多碰瓷党顶风作案
因为绝大多数的记录仪只有单摄像
而且基本都是装在车头
碰瓷党就钻了“盲区”
比如从车辆的后方进行碰瓷
除此之外,还有另一种则是倒车事故
因为部分老车或低配车辆
基本没有倒车可视这个功能
有一些车型甚至连雷达都没有
撞到车辆还好,万一撞到行人
后果真的不堪设想
而且加装价格也不便宜
(倒车事故之一)
还好教授有它
专业级记录仪
任我游K7
前后高清双摄
不漏秒
支持倒车可视
废话不多说,看看K7的上车表现如何:
(视频经过微信公众号压缩,原视频更为清晰)
备注:由于涉及到摄像头与车镜连接线的布线问题
建议用户到专业汽车养护店进行安装
【日间正常行车】
(图片经过微信公众号压缩,原图更为清晰)
K7前摄像具有170°的大广角拍摄
车牌路牌都能清晰可见
6玻镜头
可以拍摄1296P的视频画面
【夜间正常行车】
(视频经过微信公众号压缩,原图更为清晰)
K7则具有F2.0的大光圈
感光灵敏,夜间成像清晰
其搭载的WDR+HDR双宽动态技术
可以自动进行补光
拍摄效果令人满意
整个使用过程中
稳定性好,不漏秒
不同于其他记录仪
K7能够与后视镜“融为一体”
8.7mm的纤薄机身
几乎跟iphone一样薄
背壳是锌合金材质,摸起来手感极佳
正面有7英寸的IPS高清触摸屏
响应快,操作流畅
里面的功能使用起来也非常简单、易上手
后置摄像头可以防水
不仅可以进行行车录制,还能支持倒车可视
拥有140°的大广角
视野够大,可以看得更多
对于倒车技术不是很好的车主而言
完全就是福音!
值得一提的是
K7自带紧急锁存视频和停车监控功能
当车主遇到碰撞事故或熄火之后遭受到了外力冲击
记录仪感到震动后,就会自动开启紧急
录制为1分钟的视频
所摄录的视频会被单独锁定
后续循环摄录的普通视频不会覆盖掉它
以确保视频证据的安全
不过需要注意
开启停车监控功能的话
车辆熄火后仍然会工作
停车时间较长可能会造成电瓶电量亏空
建议最好搭配降压线使用
可以降低电瓶亏电的风险
车内安装记录仪的重要性
教授就不再反复强调了
所以,好东西一起分享
任我游K7
超薄机身
前后高清双摄
稳定不漏秒
支持倒车可视
如今优惠活动进行中
官方标配:主机+后摄像
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套餐一:主机+后摄像+32G存储卡
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对于一些没有倒车影像的老车
花359就等于行车记录仪+倒车影像
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