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“概念”变为“现实”?吉利全新SUV令人期待!

作者:汽车之家 来源:汽车之家 公众号
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03-26

在刚刚过去的2018年里,吉利汽车的产销量突破了150万辆,这样的成绩对于一个中国品牌来说表现还是不错的;面对2019年,吉利准备加大产品攻势,推出14款车型,其中包括6款全新车型以及8款改款/新增车型,车型覆盖轿车、SUV、MPV以及新能源领域。

最近,吉利的动作颇为频繁,先有旗下轿跑SUV吉利星越官图亮相(3月25日首发),后有旗下全新紧凑型电动车“几何A”正式发布(4月11日正式上市),然后吉利嘉际(指导价格区间为9.98-21.58万元)正式上市,轮番的新车让人有些目不暇接。最近,关于吉利的又一款新车“吉利SX12”的消息慢慢浮出水面,造型极富未来感,一起来看看!

前几天,工信部发布了吉利SX12的申报信息,新车基于吉利最新的BMA平台打造,或将定位于紧凑型SUV。看过申报图之后,有些朋友可能会觉得眼熟,没错,这款车和去年4月份吉利发布的概念车CONCEPT ICON十分接近,把吉利SX12看作是CONCEPT ICON概念车的量产版车型其实也不为过。

我们先来简单回顾一下去年北京车展上,吉利给我们带来的这款CONCEPT ICON概念车。与当下大多数车型强调的流线动感的设计不同,CONCEPT ICON的车身线条相当笔直,大量矩形元素的运用还是挺有未来感的。车头部分,新车采用的是分体式大灯设计,上方狭长的部分为LED日行灯,下方呈“8”字型的为大灯区域。

车辆侧面的造型简约而不简单,三处曲面的设计将车身侧面的立体感巧妙凸显出来,悬浮式车顶很讨巧,看来这样的设计在未来依旧会很受大家欢迎吧。在黑色包围靠近后轮的部位,有一个小显示屏,这里可以显示车辆电量等信息,而且还可以实现自定义图案,例如图中的“我爱北京”。

再来看看车尾,车辆的后包围采用类似回纹式的设计,与车头呼应;“8字型”的尾灯设计富有立体感,点亮之后的识别度应该挺高的。另外,高位刹车灯与扰流板很好地融合到了一起,契合度相当高。

概念车的中控部分没有想象中的那么科幻,中控屏、出风口都是较为常规的设计,整体看整齐而简约。座椅方面概念车采用了2+2的4座布局,并且车门采用的是对开门设计。看完了概念车,我们回归这辆吉利“SX12”。

(由于新车图片素材少,还是以第二张图示意)

对比一下,SX12基本延续了概念车的外观造型,细长的LED头灯、竖直状的大灯区域变化不大,回字形的设计也有所保留,科技感较强;不过,新车的后视镜从概念车细长的造型变成了普通后视镜,这点也是在意料之中的。

车尾的设计在细节上稍有变化,从图中看高位刹车灯可能有所调整,尾灯造型稍有变化,不过具体需要更为详细的图片来判断。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。

内饰方面,根据之前获得的内饰谍照,SX12也基本延续了概念车的设计,三辐式平底方向盘、悬浮式中控屏以及多边形的出风口基本与概念车保持了一致。

据了解,新车的配置将根据版本不同在外后视镜、轮圈、天窗、外观装饰件、摄像头、雷达等处有所差异;动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率177马力(130kW)。



虽然SX12的信息不多,但是从申报图看,新车的设计较现有车型变化较大,未来是否会成为吉利的家族化设计,还是个未知数。关于新车更多的消息,我们也将保持关注!

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吉利 
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